- Premijera Cayenne Electric zakazana za kraj 2025.
- Flow Display – najveći zakrivljeni OLED zaslon u Porscheu.
- AI glasovni asistent upravlja klimatizacijom, glazbom i svjetlom.
- Panoramski krov s elektrokromatskim staklom u devet segmenata.
- Bežično punjenje baterije s učinkovitošću do 90 %.
- Najšira personalizacija interijera u povijesti Cayennea.
- Turbo verzije s očekivanih do 800 KS.
- Vučna sposobnost do 3,5 tona – najviše među električnim SUV-ovima.
Porsche se priprema za predstavljanje svoje prve potpuno električne izvedbe Cayennea, a već sada je jasno da ovaj SUV neće biti samo nastavak uspješne priče, već i početak nove ere za interijere marke. Premijera je najavljena za kraj 2025. godine, a prvi detalji koje je Porsche podijelio usmjereni su na ono što nazivaju “prostorom doživljaja” – kabinu koja kombinira sportski DNK brenda s najnaprednijom digitalnom tehnologijom.
Najveću pažnju privlači tzv. Flow Display – zakrivljeni OLED zaslon koji dominira središnjim dijelom kokpita i spaja se s konzolom u jednu kontinuiranu površinu. U kombinaciji s 14,25-inčnim digitalnim instrumentima ispred vozača i opcijskim zaslonom od 14,9 inča za suvozača, Cayenne Electric donosi najveću digitalnu površinu ikad ugrađenu u Porsche. Cijeli sustav nadopunjuje prošireni head-up zaslon s elementima proširene stvarnosti, sposoban projicirati navigacijske oznake i upute na vjetrobranu u veličini od čak 87 inča.
Iako se Porsche okrenuo snažnoj digitalizaciji, fizičke tipke nisu potpuno nestale. Kontrole klime i zvuka i dalje imaju svoje klasične prekidače i valjke, a tu je i praktični oslonac za dlan – rješenje koje olakšava korištenje zaslona u vožnji. Novi sustav Porsche Digital Interaction omogućuje i personalizaciju kroz Themes App, gdje korisnici mogu odabrati različite vizualne sheme boja koje se protežu preko svih zaslona u kabini.
Pored digitalnih inovacija, Cayenne Electric donosi i potpuno novi pristup udobnosti. Standardno dolaze električno podesiva stražnja sjedala, dok takozvani Mood Modes mijenjaju svjetlosnu atmosferu, zvuk, ventilaciju pa čak i položaj sjedala kako bi stvorili okruženje prilagođeno opuštanju ili vozačkoj dinamici. Poseban naglasak stavljen je i na grijane površine – ne zagrijavaju se samo sjedala, već i nasloni za ruke te dijelovi vrata, stvarajući jednoličnu toplinsku udobnost u cijeloj kabini.
Do sada najveći panoramski krov u Porscheu dodatno naglašava osjećaj prozračnosti. Zahvaljujući elektrokromatskom staklu, moguće ga je prebacivati iz prozirnog u matirano, a dostupni su i prijelazni načini propuštanja svjetla. Cijeli sustav podijeljen je u devet segmenata, što omogućuje različite postavke prozirnosti za pojedine dijelove krova.
Kupci će imati dosad najširu mogućnost personalizacije interijera. Dostupno je 13 kombinacija boja, novi tonovi poput Magnesium Grey, Lavender i Sage Grey te paket Race-Tex s retro Pepita uzorkom za one koji žele alternativu koži. Porsche Exclusive Manufaktur i Sonderwunsch program dodatno otvaraju vrata jedinstvenim, potpuno individualnim rješenjima.
Digitalno iskustvo upotpunjuje napredni glasovni asistent temeljen na umjetnoj inteligenciji, sposoban razumjeti složene naredbe i nastaviti razgovor bez stalnog ponavljanja aktivacijske fraze. On može upravljati klimatizacijom, svjetlosnim ambijentom ili reprodukcijom glazbe, a povezuje se i s navigacijom i streaming servisima. Tu je i Digital Key funkcija – otključavanje i zaključavanje automobila pametnim telefonom ili satom uz pomoć UWB tehnologije, s mogućnošću dijeljenja ključa s do sedam drugih korisnika.
Tehnološke inovacije ne staju na interijeru. Cayenne Electric razvijen je kroz kombinaciju virtualnog i stvarnog testiranja, što je skratilo proces razvoja za 20 posto. Porsche je pritom razvio i bežični sustav punjenja glavne baterije – ploča koja se postavlja u garaži ili privatnom parkirnom mjestu omogućuje punjenje bez kabela, s učinkovitošću do 90 posto. Uz to, EV može prihvatiti i ultrabrzo punjenje do 400 kW, dovoljno da se baterija napuni od 10 do 80 posto u samo 15 minuta.
Ponuda će uključivati standardni Cayenne Electric i Coupé varijantu, dok će raspon motorizacija ići od osnovnih izvedbi do snažnih Turbo verzija s očekivanih 800 KS. Uz PPE arhitekturu od 800 V, aktivnu kontrolu ovjesa, zračni ovjes i mogućnost vuče prikolice do 3,5 tona, Porsche jasno poručuje da električni Cayenne neće biti samo luksuzni digitalni lounge, već i punokrvni SUV spreman na svakodnevne izazove.
Premijera novog Porsche Cayenne Electric očekuje se krajem 2025. godine, a dolazak na tržište otvorit će novo poglavlje ne samo za ovaj model, već i za čitav budući razvoj interijera i tehnologije unutar brenda.
