- Caddy je dobio najveći zaslon u svojoj povijesti
- Digitalni kokpit sada je serijska oprema
- Plug-in hibrid može prijeći do 122 km na struju
- U ponudi ostaju Cargo, putničke i California verzije
- Volkswagen otvara novo poglavlje za svoj najprodavaniji višenamjenski model
Volkswagen je osvježio svoj najpopularniji višenamjenski model Caddy, a najveće promjene ovoga puta nisu vidljive izvana. Iako je redizajn donio nove branike, boje i naplatke, prava transformacija dogodila se u unutrašnjosti gdje je Caddy napravio možda najveći korak prema osobnim automobilima otkako postoji.
Nakon što je proljetos predstavljen osvježeni vanjski izgled, Volkswagen je sada konačno pokazao i potpuno obnovljenu kabinu. Već na prvi pogled jasno je da se njemački proizvođač odlučio osloniti na rješenja koja već koristi u modelima poput Golfa i T-Roca.
Središnje mjesto zauzima novi samostojeći zaslon infotainment sustava dijagonale 12,9 inča. Riječ je o najvećem zaslonu koji je ikada ugrađen u Caddy, a donosi modernije korisničko sučelje i mogućnost prilagodbe najčešće korištenih funkcija. Uz njega sada serijski dolazi i potpuno digitalna instrumentna ploča, što znači da više ni osnovne verzije neće koristiti klasične analogne pokazivače.
Ipak, Volkswagen nije odustao od jednog detalja koji već godinama izaziva podijeljena mišljenja među vozačima. Kontrola temperature i dalje se obavlja putem dodirnih klizača smještenih ispod zaslona. Dobra vijest je da su oni sada osvijetljeni pa će njihovo korištenje noću biti znatno jednostavnije nego dosad.
Osim digitalizacije, Volkswagen je modernizirao i ostatak kabine. Ugrađen je novi bežični punjač snage 25 W, dodatni USB-C priključci koji podržavaju brzo punjenje, a osvježeni su i presvlake sjedala te ukrasni elementi na vratima i armaturnoj ploči. Na B nosačima sada se nalaze dodatne ručke za lakši ulazak u vozilo, kao i praktične kukice za odjeću.
Vanjski dizajn nije doživio radikalne promjene, ali novi branici daju vozilu nešto robusniji i moderniji izgled. Ovisno o izvedbi, dostupni su u boji karoserije ili s neobojenim zaštitnim elementima. Ponudu dodatno osvježavaju četiri nove metalik boje – Reed Green, Sunset Red, Grenadilla Black i Grey-Brown.
Kupci će i dalje moći birati između putničkih i teretnih izvedbi, kratke ili duge međuosovinske udaljenosti te verzija s do sedam sjedala. U ponudi ostaje i Caddy California, kompaktni kamper koji je posljednjih godina stekao velik broj poklonika među ljubiteljima putovanja.
Kada je riječ o motorima, Volkswagen nastavlja nuditi benzinske i dizelske opcije, ali sve veću pažnju privlači plug-in hibridna izvedba. Sustav kombinira 1,5-litreni benzinski motor i elektromotor te omogućuje ukupni doseg veći od 620 kilometara. Samo na električnu energiju moguće je prijeći do 122 kilometra, što bi za mnoge vozače moglo biti dovoljno za svakodnevne gradske vožnje bez korištenja benzina.
Volkswagen je već otvorio narudžbe na njemačkom tržištu, gdje početna cijena teretne Cargo izvedbe iznosi oko 26.500 eura bez poreza, dok putničke verzije startaju od približno 34.200 eura. Očekuje se da će osvježeni Caddy tijekom sljedećih mjeseci postupno stići i na ostala europska tržišta.
S obzirom na to da je od prve generacije prodano gotovo tri milijuna primjeraka, jasno je da Volkswagen ne želi riskirati s radikalnim promjenama. Umjesto toga, Caddy je dobio ono što su kupci posljednjih godina najviše tražili – moderniju tehnologiju, kvalitetniji digitalni doživljaj i osjećaj vožnje koji je bliži osobnom automobilu nego klasičnom dostavnom vozilu.