- Fiat Grizzly postaje najveći član moderne Panda obitelji
- Dolazi u SUV i Fastback izvedbi
- Obećan jedan od najvećih prtljažnika u segmentu
- Benzinski, hibridni i električni pogoni u ponudi
- Glavni konkurent bit će Dacia Bigster
Fiat je konačno otkrio prve konkretnije detalje o modelu Grizzly, novom SUV-u koji će zauzeti mjesto iznad Grande Pande i postati najveći član moderne Panda obitelji. Talijanska marka već neko vrijeme najavljuje širenje ponude pristupačnih obiteljskih automobila, a Grizzly bi trebao biti jedan od ključnih modela u toj strategiji.
Novi SUV dolazi u dvije izvedbe. Kupcima će biti ponuđen klasični SUV s naglašenim robusnim izgledom te atraktivniji Grizzly Fastback s kupeovskom linijom krova. Oba modela razvijena su na Stellantisovoj Smart Car platformi, istoj arhitekturi koju koriste Fiat Grande Panda, Citroen C3 Aircross i Opel Frontera, no Fiat tvrdi da će Grizzly biti nešto veći od svojih tehničkih rođaka.
Dužina vozila ostat će ispod 4,5 metra, što ga smješta u vrlo konkurentan C-SUV segment u kojem dominiraju modeli poput Dacije Bigster i Nissana Qashqaija. Upravo je Dacia jedan od glavnih razloga zbog kojih Fiat ulazi u ovu klasu. Potražnja za prostranim i cjenovno prihvatljivim SUV-ovima posljednjih godina snažno raste, a talijanski proizvođač želi dio tog kolača.
Na prvi pogled jasno je da Grizzly pripada istoj obitelji kao Grande Panda. Prednji dio karakteriziraju pikselizirana LED svjetla povezana tamnom ukrasnom trakom koja se proteže cijelom širinom vozila. Dizajneri su zadržali kutijaste proporcije i naglašene zaštitne obloge oko blatobrana, čime SUV dobiva dozu terenskog karaktera, iako je prvenstveno namijenjen svakodnevnoj vožnji i obiteljskim potrebama.
Fastback izvedba donosi sportskiji izgled zahvaljujući spuštenoj liniji krova i elegantnijem stražnjem dijelu. Zanimljivo je da oba modela dijele velik dio karoserijskih elemenata, što Fiatu omogućuje smanjenje proizvodnih troškova bez velikih kompromisa u dizajnu.
Iako fotografije unutrašnjosti još nisu objavljene, Fiat najavljuje naglasak na praktičnosti i prostranosti. Posebna pažnja posvećena je obiteljima pa će Grizzly nuditi velik broj pretinaca za odlaganje stvari te jedan od najvećih prtljažnika u segmentu. Talijani čak tvrde da ciljaju na najbolji obujam prtljažnika među konkurencijom, što je ozbiljna ambicija s obzirom na to da Dacia Bigster nudi do 677 litara prostora.
Očekuje se da će interijer koristiti sličan koncept kao Grande Panda, uključujući digitalnu instrumentnu ploču od 10 inča i središnji infotainment zaslon dijagonale 10,25 inča. Za razliku od mnogih novih automobila, Fiat će zadržati fizičke tipke za upravljanje klimom, što će sigurno pozdraviti vozači kojima nisu draga rješenja koja sve funkcije prebacuju na dodirni zaslon.
Velik naglasak stavljen je i na održivost. U unutrašnjosti će se koristiti reciklirani materijali, uključujući različite kompozite s prirodnim vlaknima, dok će boje i detalji biti znatno živopisniji od onoga što je uobičajeno u segmentu. Fiat je već ranije najavio kako više neće nuditi automobile u sivoj boji, pa će i Grizzly biti dostupan u znatno upečatljivijim nijansama.
Ponuda motora bit će vrlo široka. Osnovu će činiti poznati 1,2-litreni trocilindrični benzinski motor, dok će kupcima biti dostupne i blago hibridne izvedbe s automatskim mjenjačem. Ljubitelji električnih vozila neće biti zapostavljeni jer Fiat planira dvije baterijske opcije kapaciteta 44 i 54 kWh.
Manja baterija trebala bi omogućiti doseg od približno 290 kilometara, dok bi snažnija verzija mogla prelaziti više od 400 kilometara s jednim punjenjem. Brzo punjenje snagom do 100 kW omogućit će nadopunjavanje baterije od 10 do 80 posto za otprilike pola sata.
Dolazak Grizzlyja označava važan korak za Fiat. Posljednjih godina marka je bila relativno pasivna u predstavljanju novih modela, dok su konkurenti agresivno širili ponudu SUV vozila. Grande Panda pokazala je da Fiat ponovno želi igrati važnu ulogu na europskom tržištu, a Grizzly bi mogao biti model koji će talijansku marku vratiti među najveće igrače u segmentu obiteljskih automobila.
Prodaja u Europi trebala bi započeti tijekom druge polovice 2026. godine, nakon čega će model stići i na tržišta Bliskog istoka, Afrike te Latinske Amerike. Ako Fiat ispuni obećanja o prostoru, praktičnosti i pristupačnoj cijeni, Grizzly bi vrlo lako mogao postati jedan od najvažnijih novih SUV-ova godine.