- Novi Lexus ES dostupan u hibridnoj i električnoj verziji.
- Premijera na Auto Shanghai 2025.
- Duži međuosovinski razmak i luksuzna unutrašnjost.
- Napredne sigurnosne značajke i tehnologije.
- Očekivani dolazak u Europu 2026. godine.
Lexus je odlučno zakoračio u budućnost luksuznih limuzina predstavljanjem potpuno nove generacije modela ES, koja donosi inovativan dizajn i naprednu tehnologiju. Premijerno prikazan na Auto sajmu u Šangaju 2025., ovaj model označava važan trenutak za marku, jer će po prvi put biti dostupan i u potpuno električnoj izvedbi, uz već poznate hibridne opcije.
Nova generacija ES-a temelji se na moderniziranoj globalnoj platformi Lexus GA-K, koja omogućuje proširene dimenzije i poboljšanu udobnost. S duljinom od 5,140 mm i produženim međuosovinskim razmakom od 80 mm, novi ES nudi znatno više prostora za putnike na stražnjoj klupi, što čini ulazak i izlazak iz vozila jednostavnijim. Poboljšanja u šasiji uključuju novi sustav stražnjeg multilink ovjesa i naprednu tehnologiju upravljanja, koja prilagođava omjer prijenosa upravljača ovisno o brzini vožnje, osiguravajući stabilnost i preciznost.
Hibridni modeli, označeni kao ES 300h, dolaze s unaprijeđenim pogonskim sustavom koji kombinira poznati 2,5-litreni benzinski motor s električnim, postižući ukupnu snagu od 198 KS. Ova verzija bit će dostupna s pogonom na prednje i sve kotače. Električne opcije uključuju ES 350e s jednim elektromotorom od 221 KS i prednjim pogonom te ES 500e s dvostrukim elektromotorima koji razvijaju ukupno 338 KS i dolaze s pogonom na sve kotače. Iako detalji o dometu i performansama još nisu potpuno objavljeni, očekivanja su velika, posebice zbog implementacije naprednih tehnologija za učinkovito punjenje i optimiziranu potrošnju energije.
Dizajn novog ES-a predstavlja značajan odmak od prethodnih generacija, inspiriran konceptnim modelom LF-ZL. Prednja strana vozila odiše modernizmom zahvaljujući tankim LED svjetlima i minimalističkoj maski, dok profil krase dinamične linije i kupeovska silueta. Stražnji dio karakteriziraju svjetlosna traka preko cijele širine vozila i diskretno postavljena svjetla za maglu. Razlike između hibridnih i električnih izvedbi suptilne su, s napomenom da električni modeli imaju utičnicu za punjenje smještenu na prednjem krilu.
Unutrašnjost je doživjela potpuni redizajn s naglaskom na digitalizaciju i luksuz. Veliki 12,3-inčni digitalni instrumenti i 14-inčni zaslon infotainment sustava dominiraju kokpitom, dok je središnja konzola pročišćena i jednostavna, s tek nekoliko taktilnih komandi. Putnici straga mogu uživati u dodatnim pogodnostima poput masažnih sjedala i vlastitog panela za kontrolu klime. Opcije materijala uključuju sintetičku kožu i inovativne teksture koje se oslanjaju na tehnike 3D printanja za dodatni vizualni dojam.
Posebno su zanimljivi detalji poput panoramskog krova s mogućnošću zatamnjivanja na dodir gumba te suradnje s renomiranim Mark Levinsonom na razvoju vrhunskog audio sustava. Sigurnosni sustavi također su unaprijeđeni, uključujući sustav za praćenje vozača i adaptivna duga svjetla, što novi ES čini jednim od tehnološki najnaprednijih modela u svojoj klasi.
Prodaja ovog modela na europskom tržištu očekivana je u proljeće 2026. godine, dok će informacije o cijenama i dodatnim specifikacijama biti objavljene bliže datumu lansiranja. Lexus jasno cilja na konkurente poput BMW-a serije 5 i Mercedes-Benz E-klase, nudeći luksuznu limuzinu koja spaja ekologiju, performanse i vrhunsku udobnost.
