- Posebna serija inspirirana pobjedom iz 1965. godine na reliju Monte Carlo
- Dostupne verzije: Cooper S, John Cooper Works i JCW Electric
- Prepoznatljiva Chili Red boja s bijelom trakom i brojem 52
- Do 258 KS i ubrzanje do 100 km/h za 5,9 sekundi
- Električna verzija s baterijom 49,2 kWh i dosegom do 402 km
Više od šest desetljeća nakon jedne od najpoznatijih pobjeda u povijesti relija, MINI ponovno poseže za vlastitom prošlošću. Nova posebna serija pod nazivom 1965 Victory Edition podsjeća na trijumf modela Mini Cooper S na reliju Monte Carlo Rally, gdje su Timo Mäkinen i njegov suvozač Paul Easter nadmašili snažnije i veće konkurente. Bio je to trenutak kada je mali britanski automobil postao globalna senzacija, a sada taj duh MINI pokušava prenijeti na aktualnu generaciju svojih sportskih modela.
Iako su obljetničke edicije u autoindustriji česta pojava, MINI je ovaj put odabrao pomalo neobičan povod – 61 godinu od slavne pobjede. Umjesto velikih tehničkih zahvata, fokus je stavljen na dizajn i detalje koji prizivaju atmosferu šezdesetih, ali u modernoj interpretaciji. 1965 Victory Edition temelji se na troja vrata izvedbama Cooper S, John Cooper Works i John Cooper Works Electric, bez mehaničkih izmjena u odnosu na standardne verzije.
Na prvi pogled jasno je da je riječ o posebnoj seriji. Svi modeli dolaze u prepoznatljivoj Chili Red boji, uz bijele retrovizore i krov koji stvaraju snažan kontrast. Preko karoserije proteže se bijela traka koja započinje na poklopcu motora i nastavlja se prema stražnjem dijelu, dok broj 52 na bokovima izravno referira na startni broj pobjedničkog automobila iz 1965. godine. Diskretna oznaka “1965” smještena je na C-stupu, a kupci mogu birati panoramski stakleni krov ili varijantu u kontrastnoj izvedbi. Sve skupa djeluje kao kombinacija retro šarma i suvremenog sportskog identiteta koji MINI već godinama njeguje kroz JCW oznaku.
Razlike se nastavljaju i kod naplataka. Benzinske izvedbe dobivaju 18-inčne JCW Lap Spoke naplatke u dvobojnoj, dijamantno obrađenoj izvedbi, dok električni John Cooper Works Electric koristi 18-inčne Mastery Spoke naplatke u crnoj boji. Vizualni identitet dodatno naglašavaju detalji poput specifično obojenih ventila i središnjih poklopaca kotača inspiriranih trkaćim svijetom.
U unutrašnjosti dominira kombinacija antracitne i crvene boje, tipična za JCW modele. Pragovi vrata nose bijeli natpis “1965”, a isti potpis pojavljuje se i na donjem kraku sportskog upravljača, na poklopcu pretinca u središnjoj konzoli te na privjesku ključa. Tu su i grafike s brojem 52, kao i diskretna naljepnica na unutarnjoj strani vrata koja podsjeća na Mäkinenovu pobjedu u Monte Carlu. MINI je time želio stvoriti osjećaj ekskluzivnosti bez radikalnih zahvata u arhitekturi kabine.
Ispod karoserije nema iznenađenja, ali performanse su i dalje vrlo ozbiljne. Cooper S 1965 Victory Edition pokreće 2,0-litreni TwinPower Turbo četverocilindraš sa 204 KS i 300 Nm okretnog momenta. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,6 sekundi, što ga i dalje čini jednim od agilnijih automobila u klasi. Stepenicu iznad smješten je John Cooper Works s 231 KS i 380 Nm, kojem za isti sprint treba 6,1 sekunda.
Za one koji žele maksimalne performanse bez benzina, tu je John Cooper Works Electric. Električni motor razvija 258 KS, a ubrzanje do 100 km/h traje 5,9 sekundi. Baterija kapaciteta 49,2 kWh omogućuje doseg od približno 364 do 402 kilometra prema britanskim podacima, ovisno o uvjetima vožnje i opremi. Time električna verzija ne donosi samo povijesni hommage, već i jasnu poruku o budućnosti sportskog MINI-ja.
Prodaja započinje tijekom 2026. godine na odabranim tržištima, pri čemu dostupnost ovisi o regiji. Posebna serija neće biti globalno ograničena na simboličan broj primjeraka, ali će biti vremenski ograničena, što joj daje dodatnu ekskluzivnost.
1965 Victory Edition ne pokušava izmisliti MINI iznova niti uvodi tehničke inovacije koje bi promijenile pravila igre. Umjesto toga, riječ je o pažljivo osmišljenom paketu vizualnih i simboličnih detalja koji podsjećaju na vrijeme kada je mali automobil iz Oxforda pobjeđivao daleko snažnije suparnike na snijegom prekrivenim planinskim cestama iznad Monte Carla. U eri elektrifikacije i digitalizacije, MINI ovim modelom podsjeća da je njegov identitet izgrađen na sportskom duhu i hrabrosti da se suprotstavi većima – vrijednostima koje i danas želi zadržati u svojoj ponudi.