- Limitirana serija od 500 primjeraka dostupna isključivo u Rumunjskoj
- Novi Hybrid-G 150 4×4 sustav sa 152 KS i elektromotorom na stražnjoj osovini
- Dvostruki spremnik (benzin + LPG) i do 1.500 km autonomije
- 6 mm zaštita podvozja od duraluminija serijski
- Cijena od 28.990 eura, prve isporuke u travnju 2026.
Dacia je na reliju Dakar Rally 2026. godine napravila ono što su mnogi smatrali gotovo nemogućim – dominirala je najtežim svjetskim off-road natjecanjem već u svojoj drugoj sezoni nastupa. Umjesto da uspjeh ostane rezerviran samo za pustinjske dine i profesionalne posade, rumunjska marka odlučila je dio tog imidža prenijeti i na serijski model. Rezultat je Duster Spirit of Sand, limitirana serija od svega 500 primjeraka, namijenjena isključivo domaćem tržištu u Rumunjskoj.
Na prvi pogled jasno je da ovo nije običan Duster. Spirit of Sand dolazi u posebnoj Sandstone nijansi, uz bakreno-smeđe detalje na retrovizorima i naplatcima te crne 17-inčne aluminijske kotače. Uz to, bočne strane i stražnji branik krase grafike koje imitiraju tragove pijeska i prljavštine, kao suptilan podsjetnik na pustinjske korijene. Iako je riječ o vizualnom dodatku, dojam je pogođen – automobil izgleda kao da je upravo sišao s makadamske etape.
No ova posebna serija nije samo kozmetika. Ispod podnice nalazi se ozbiljna zaštita – štit za motor i mjenjač debljine 6 mm, izrađen od duraluminija, čvrste aluminijske legure. Dok je na paketu Extreme ta zaštita bila dostupna uz nadoplatu, ovdje dolazi serijski. Time Spirit of Sand dobiva stvarnu mehaničku otpornost za vožnju izvan asfalta, a ne samo vizualni identitet.
Za one koji žele dodatno naglasiti terenski karakter, Dacia u Rumunjskoj nudi i dodatnu opremu poput krovnog nosača, dodatnih LED svjetala, BFGoodrich all-terrain guma te seta za povišenje ovjesa od 30 mm. Drugim riječima, baza je ozbiljna, a prostor za nadogradnju ostaje otvoren.
Unutrašnjost je preuzeta s vrha ponude. Spirit of Sand tehnički se oslanja na razinu opreme Extreme, ali bez dodatnih stilskih ekscesa – fokus je na funkcionalnosti. U serijskoj opremi dolazi 10,1-inčni multimedijski zaslon s bežičnim Apple CarPlay i Android Auto povezivanjem, automatska klima, grijana prednja sjedala i grijani upravljač, Multiview kamera, parkirni senzori te električno podesivo vozačko sjedalo s lumbalnom potporom. Uključeni su i adaptivni tempomat te sustav nadzora mrtvog kuta, što je zanimljiv iskorak s obzirom na to da se Dacia dosad suzdržavala od agresivnog uvođenja naprednih asistencijskih sustava.
Ipak, najvažnija novost krije se ispod poklopca motora. Spirit of Sand pokreće novi Hybrid-G 150 4×4 sustav, trenutačno najsnažnija konfiguracija u ponudi Dustera. Osnovu čini 1,2-litreni trocilindrični turbobenzinac s blagim hibridnim sustavom, koji razvija 138 KS i 230 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi putem šeststupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom.
Ključna razlika u odnosu na klasične izvedbe je dodatni elektromotor smješten na stražnjoj osovini. On razvija 30 KS i 87 Nm te omogućuje pogon na sve kotače bez klasične kardanske veze između osovina. Zanimljivo je da stražnji elektromotor koristi dvostupanjski prijenos. U prvoj brzini pruža visok okretni moment pri malim brzinama, što je idealno za tehnički zahtjevne terenske dionice, dok u drugoj omogućuje pogon stražnjih kotača i pri višim brzinama, do otprilike 140 km/h.
Kombinirana snaga sustava iznosi 152 KS, čime je ovo najsnažniji serijski Duster dosad. Uz to, hibridna tehnologija omogućuje znatan udio vožnje na električnu energiju u gradskim uvjetima – prema tvorničkim podacima, i do 60 posto vremena pri sporijoj vožnji.
Dodatna specifičnost ove verzije je bi-fuel sustav. Spirit of Sand raspolaže s dva spremnika od po 50 litara – jednim za benzin i jednim za LPG. U kombinaciji s učinkovitim hibridnim sustavom, autonomija može dosegnuti do 1.500 kilometara bez zaustavljanja na benzinskoj postaji. U praksi to znači da je ovaj Duster jednako spreman za svakodnevne gradske relacije kao i za duža putovanja ili odlazak na teren.
Cijena u Rumunjskoj iznosi 28.990 eura, a narudžbe su već otvorene putem interneta. Prve isporuke planirane su za travanj 2026. godine. S obzirom na ograničenje od samo 500 primjeraka i činjenicu da je model rezerviran isključivo za rumunjsko tržište, Spirit of Sand ostat će rijedak prizor na europskim cestama.
Ovom serijom Dacia jasno pokazuje kako uspjeh u reliju Dakar ne želi koristiti samo kao marketinški slogan, već ga pretače u konkretne tehničke nadogradnje serijskog modela. Spirit of Sand nije radikalni koncept ni ekstremna trkaća replika, već promišljeno složen Duster s realnim terenskim potencijalom i modernim pogonskim sklopom. Upravo zato mogao bi biti najzanimljivija izvedba aktualne generacije – ne zbog naljepnica, nego zbog onoga što se skriva ispod lima.