Ferrari F80 – Nasljednik legendarne linije hiperautomobila

  • Ferrari F80: Hiperautomobil s 1.183 KS.
  • Ubrzanje od 0-100 km/h za 2,15 sekundi.
  • Hibridni V6 motor inspiriran Le Mansom i Formulom 1.
  • Cijena od 3,1 milijun eura i limitirana serija od 799 primjeraka.

Ferrari F80 je novi član u obitelji hiperautomobila koja broji legendarne modele poput 288 GTO, F40, F50, Enzo i LaFerrari. No, kako nadmašiti takvu ostavštinu? Ferrari je odlučio obilježiti svoju 80. godišnjicu 2027. godine s modelom F80, čija će cijena biti 3,1 milijun eura, a samo 799 sretnih vlasnika dobit će priliku voziti ovaj automobil.

Iako mnogi možda očekuju bučan, atmosferac V12 kao kod LaFerrarija, F80 je opremljen hibridnim pogonskim sklopom s twin-turbo V6 motorom. Na prvi pogled to može zvučati kao razočaranje, no razlog je jasan. Ovaj 3,0-litreni V6 motor od 120 stupnjeva je unaprijeđena verzija onog koji je Ferrariju donio dvije uzastopne pobjede na Le Mansu s modelom 499P. Isti koncept koristi se i u Formuli 1, što jamči visoku razinu tehnologije i performansi.

Sa svojih 888 KS iz samog motora, ovaj V6 nadmašuje snagu 296 GTB-ovog V6 za 234 KS, iako su iste težine. Zahvaljujući električnim turbinama, motor postiže maksimalnu snagu pri višim okretajima, dok električni motori omogućuju trenutno ubrzanje.

Ukupna snaga F80 iznosi impresivnih 1.183 KS, što ga čini najsnažnijim Ferrarijevim cestovnim automobilom ikada. Dodatnih 295 KS dolazi iz tri električna motora – dva na prednjoj osovini, što omogućuje pogon na sva četiri kotača, i jedan smješten uz motor koji može generirati dodatnih 80 KS. Baterija od 800 V, smještena iza sjedala, omogućuje brzo punjenje i pražnjenje, a nema mogućnosti vožnje isključivo na električni pogon.



Performanse F80 su zadivljujuće – od 0 do 100 km/h stiže za samo 2,15 sekundi, dok mu do 200 km/h treba samo 5,75 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 350 km/h. Ove brojke čine F80 bržim od konkurencije, poput McLarena W1, s kojim dijeli isti maksimum brzine, ali je brži u ubrzanjima. F80 je također postavio novi rekord na Fiorano stazi s vremenom od 1:15,3, što ga čini 2 sekunde bržim od SF90 XX Stradale i 4,4 sekunde bržim od LaFerrarija.

Ferrari F80 nije samo stvoren za stazu, već i za cestu. Iako njegovi aerodinamički oblici djeluju agresivno i brutalno, dizajn automobila usklađen je s najnaprednijom tehnologijom. Sila pritiska iznosi impresivnih 1.050 kg pri brzini od 250 km/h. Prednji dio automobila koristi bargeboarde i sklopivi prednji difuzor kako bi smanjio otpor zraka, dok stražnji difuzor pruža potrebnu stabilnost pri visokim brzinama. Stražnje krilo može se podići za 200 mm i prilagoditi kako bi djelovalo kao zračni kočionik ili kako bi smanjilo otpor pri maksimalnoj brzini.

Na prednjem dijelu nalaze se karakteristični usisnici zraka koji podsjećaju na znanstveno-fantastične elemente, dok je cijeli automobil prilagođen stvaranju uzdušne sile. Multimatic aktivni ovjes održava konstantnu visinu vožnje i sprječava klizanje pri ubrzanjima, dok nova Ferrarijeva 3D printana ovjesna rješenja pružaju dodatnu čvrstoću uz nižu masu.

Unutrašnjost F80 kombinira luksuz i funkcionalnost. Ferrari tvrdi da F80 koristi koncept “1+1” sjedala, gdje je suvozačevo sjedalo pomaknuto malo unazad kako bi se smanjila širina kokpita. No, unatoč ovome, unutrašnjost je dovoljno prostrana za dvije odrasle osobe. Vozačko sjedalo je prilagodljivo, a završna obrada uključuje rosso Alcantaru. Suvozačevo sjedalo je fiksirano za pod, ali vozač uživa u potpunoj kontroli s naprednim ergonomskim rješenjima.

Volan je pravokutnog oblika, a fizičke tipke su se vratile na svoju funkcionalnu poziciju. Na desnoj strani nalaze se kontrole za vozačke modove poput Wet, Sport i Race, dok s lijeve strane postoji opcija za hibridne postavke pogonskog sklopa. Postoji i poseban mod za optimizaciju snage, koji omogućuje dodatno ubrzanje u ključnim trenucima na stazi.

Ferrari F80 predstavlja vrhunac Ferrarijeve tehnologije, snage i performansi. Ovaj hiperautomobil nije samo stvoren za stazu, već i za uživanje na cesti. Sa svojom snažnom V6 hibridnom pogonskom jedinicom, naprednim aerodinamičkim rješenjima i luksuznom unutrašnjošću, F80 je zasigurno automobil koji će obilježiti iduće desetljeće. Za sve one koji nisu uspjeli doći do jednog od 799 primjeraka, možda će morati pričekati idućih deset godina ili se nadati povoljnoj prilici na tržištu rabljenih automobila. Jedno je sigurno – borba između Ferrarija F80 i McLarena W1 tek počinje.

Najnovije