Renault Twingo vraća se kao pristupačni električni gradski automobil

  • Renault Twingo ponovno lansiran kao potpuno električni automobil.
  • Cijena novog Twinga ispod 20.000 eura.
  • Najavljena izvanredna učinkovitost od 10 km po kWh.
  • Proizvodnja u Europi, uz naglasak na održivost i pristupačnost.

Renault je najavio povratak kultnog Twinga, ovog puta u potpuno električnom izdanju, s ciljem da postane jedan od najpristupačnijih električnih automobila na tržištu. Novi Twingo, kojeg Renault opisuje kao „srebrni metak za održivu mobilnost”, trebao bi ponuditi „najbolju učinkovitost u klasi” i početnu cijenu ispod 20.000 eura.

Ovaj električni gradski automobil smjestit će se ispod nadolazećih modela Renault 5 i Renault 4 u ponudi marke, a svojim kompaktnim dimenzijama i atraktivnom cijenom bit će prava konkurencija Citroën e-C3 i Dacia Spring modelima. Renaultov izvršni direktor, Luca de Meo, tvrdi kako će novi Twingo ponovno biti “igrač koji mijenja pravila igre, baš kao što je to bio prije 30 godina”. Ovaj model bit će prilagođen za svakodnevnu upotrebu u urbanim sredinama, s naprednim električnim pogonom bez kompromisa.

Jedan od najzanimljivijih podataka je da će Twingo postići nevjerojatne brojke kada je u pitanju učinkovitost – čak 10 kilometara po kWh, što je impresivna brojka za električni automobil ove veličine. Također, tijekom svog životnog vijeka, novi Twingo će uzrokovati 75% manje emisija CO2 u usporedbi s prosječnim europskim automobilom s motorom s unutarnjim sagorijevanjem prodanim 2023. godine.

Još jedna značajka novog Twinga je njegova europska proizvodnja, čime će se udovoljiti pravilima o podrijetlu proizvoda, koja će igrati sve važniju ulogu u budućim trgovinskim ugovorima. Ova proizvodnja također pridonosi smanjenju troškova, a Renault najavljuje da će vozilo biti dostupno već od 100 eura mjesečno, čime će postati atraktivan izbor za kupce koji žele ući u svijet električnih vozila po povoljnoj cijeni.

Novi Twingo razvijat će i proizvoditi Ampere, zasebna podružnica unutar Renault Grupe, koja se specijalizirala za električna vozila u B i C segmentu tržišta. Ampere već razvija platformu AmpR Small (prije poznatu kao CMF-B EV), koja će biti osnova za nadolazeće Renault 5 i 4 modele, a vjerojatno će i novi Twingo koristiti istu tehnologiju s obzirom na ograničen vremenski okvir za njegovo lansiranje.

Renault je posvećen održivosti, a to se jasno vidi u razvoju Twinga. Korištenje održivih materijala, poput umjetne kože, omogućit će smanjenje utjecaja na okoliš, dok će optimizirano upravljanje toplinom baterije osigurati maksimalni doseg, čak i pri nižim temperaturama. Takav sustav upravljanja termalnim režimom već koriste VW modeli ID.4 i ID.5, što pokazuje koliko je Renault fokusiran na povećanje učinkovitosti.

Osim toga, Ampere je najavio razvoj nove električne platforme do 2028. godine, koja će koristiti 20 do 30 posto manje dijelova u odnosu na trenutne arhitekture, čime će se dodatno smanjiti troškovi proizvodnje i olakšati prilagodba različitim baterijskim kapacitetima, od 50kWh do 100kWh. Ova modularna platforma omogućit će različite dimenzije vozila i baterija, uz optimiziranu efikasnost punjenja.



Novi Twingo dio je Renaultove ambiciozne strategije za elektrifikaciju. Ampere planira lansirati sedam električnih automobila u Europi do 2031. godine, uključujući modele poput Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Renault 5, Renault 4 i Twingo, uz dva dodatna modela. Do 2025. godine očekuje se da će Ampere prodavati oko 300.000 električnih automobila godišnje, dok bi ta brojka do 2031. trebala narasti na milijun godišnje.

Ovaj će električni gradski automobil, osim što će biti pristupačan, također biti opremljen naprednim softverom, što znači da će biti „automobil definiran softverom”. Kako je de Meo objasnio, automobil će biti stalno povezan s cloudom, što će mu omogućiti da prima ažuriranja tijekom svog životnog vijeka i da se konstantno poboljšava, čineći ga “pametnim vozilom” koje uči od svojih korisnika.

Renault Twingo, ikona gradskih automobila, vraća se u velikom stilu, spreman preuzeti ulogu jednog od najpristupačnijih i najefikasnijih električnih automobila na tržištu. Sa svojim naprednim značajkama, pristupačnom cijenom i naglaskom na održivosti, novi Twingo mogao bi ponovno postati ključni igrač u segmentu malih gradskih automobila, kao što je to bio i prije 30 godina. Ako Renault uspije ispuniti svoja obećanja, Twingo bi mogao biti jedan od najzanimljivijih električnih automobila za gradske vozače kada stigne na tržište 2026. godine.

Najnovije