- Nova generacija BMW vozila – Neue Klasse.
- Kako će dizajn Neue Klasse utjecati na benzinske modele?
- Uloga Adriana van Hooydonka i budućnost BMW dizajna.
Sviđa li vam se elegantan i suvremen dizajn BMW-ovih novih koncepta “Neue Klasse” i napredni digitalni interfejs? Ako ipak želite BMW Serije 3 s motorom, dizajnerski direktor BMW grupe Adrian van Hooydonk ima dobre vijesti. Dizajnerski jezik i tehnološke inovacije iz ove električne serije brzo će se proširiti i na novu generaciju vozila s unutarnjim sagorijevanjem.
BMW-ova nova generacija vozila temeljenih na potpuno električnim platformama nosi naziv “Neue Klasse” i predstavlja značajan korak naprijed za marku. Ova serija vozila će donijeti revoluciju u tehnologiji i dizajnu automobila, počevši s novim modelom koji zamjenjuje iX3 iduće godine, a potom slijedi električna limuzina veličine Serije 3 koja stiže 2026. godine. Na pariškom sajmu automobila, BMW je ponovno predstavio dva koncepta iz ove serije – Vision Neue Klasse X i Vision Neue Klasse.
Iako je limuzinski koncept predstavljen prije dvije godine, prema riječima van Hooydonka, malo se toga promijenilo u odnosu na serijsku verziju. “Kao što su i3 i i8 bili bliski svojim konceptima, ista stvar će se dogoditi i ovdje. Čak mi se serijski automobili sviđaju više jer su kompaktniji – duljinu i širinu smo malo preuveličali u konceptu, a serijska verzija će imati detaljniji i profinjeniji izgled. Međutim, čista estetika ostaje ista.”
Svako serijsko vozilo imat će svoj karakter, a crossover koncept iz serije Neue Klasse, primjerice, ima puno dublje “bubrege” od široke rešetke na limuzini. BMW već dugo naglašava da neće odjednom obustaviti proizvodnju vozila s unutarnjim sagorijevanjem. Van Hooydonk objašnjava da će mnoge dizajnerske i tehnološke inovacije iz serije električnih vozila Neue Klasse biti prenesene i na vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem. “Velike promjene koje donose električna vozila, ove tehnologije i dizajnerski jezik, prenijet će se na cijelu našu liniju proizvoda, uključujući vozila s unutarnjim sagorijevanjem. Za kupce neće biti teško – svi će dobiti moderni BMW, a moći će birati pogonski sklop.”
Iako električna vozila imaju drugačije proporcije u odnosu na vozila s motorima, van Hooydonk napominje da će izgled, osjećaj i korisničko iskustvo biti gotovo identični. “Razlike u proporcijama su minimalne, ali operativni sustavi u vozilima doživljavaju veliku promjenu.”
Jedna od najvećih inovacija je novi head-up display koji se proteže cijelom širinom vjetrobranskog stakla i koji nazivaju “Panoramic Vision”. Ovim sustavom upravlja se putem upravljača, a središnji ekran osjetljiv na dodir dizajniran je tako da bude lako dostupan vozaču.
Tijekom sljedeće dvije godine, BMW će lansirati još pet električnih vozila iz serije Neue Klasse. Ova vozila bit će opremljena tehnološkim “super-mozgovima” koji će biti 10 puta brži od današnjih sustava, s unaprijeđenim performansama i mogućnostima autonomne vožnje, kada te tehnologije budu dostupne. Također, novi modeli će imati višu energetsku učinkovitost i koristiti mnogo recikliranih materijala kako bi se smanjio njihov ukupni ekološki otisak.
Inovacije se protežu od novih baterijskih ćelija koje se brže pune, imaju veću gustoću energije i lakše su za proizvodnju, pa sve do 800-voltnog sustava i samih proizvodnih pogona.
Za sve BMW modele, kako električne tako i one s unutarnjim sagorijevanjem, planirani su do 2029. godine pod vodstvom dizajnerskog šefa marke Domagoja Dukeca. Koncepti serije Neue Klasse primljeni su puno bolje od nekih nedavnih, agresivnijih modela. Dukec sada prelazi na novu poziciju u Rolls-Royceu, a BMW-ov dizajnerski tim preuzimaju Oliver Heilmer (bivši Mini) za manje modele i Maximilian Missoni (bivši Polestar) za veće modele.
“Sad je pravo vrijeme za promjene u BMW dizajnu. Upravo smo predstavili cijelu liniju Mini modela i činilo se kao dobar trenutak za prelazak,” rekao je van Hooydonk. Što to znači za novu generaciju dizajnera koji će otkrivati vozila kreirana od strane njihovih prethodnika? “Pa, još uvijek sam ovdje. Sjećam se kako smo razmišljali dok smo dizajnirali ova vozila, i pobrinut ću se da bude kontinuiteta. A ljudi koje smo postavili na nove pozicije, osim Maxa Missonija, dobro znaju naš pristup dizajnu. Max je novi član tima, ali već se brzo prilagodio. Na drugi dan svog posla već je otišao s timom na Oktoberfest, što mu je uvelike poboljšalo jezične vještine.”
BMW-ova serija Neue Klasse označava početak nove ere za marku, no ono što je još zanimljivije jest kako će ovaj dizajnerski i tehnološki jezik oblikovati budućnost ne samo električnih vozila već i onih s unutarnjim sagorijevanjem. Dok električna vozila postaju središte pažnje, BMW ne zanemaruje tradicionalne modele, pružajući kupcima najbolji izbor između električne i konvencionalne mobilnosti, sve s prepoznatljivom BMW-ovom kvalitetom i inovativnošću.
