- Prvi pogled na električni Bentley budućnosti
- Radikalna promjena dizajna s osvijetljenom maskom i troje vrata
- Inspiracija iz 1930-ih i luksuz prilagođen modernom vremenu
- Inovativna unutrašnjost s rotirajućim sjedalom i prostorom za psa
- Bentley planira potpuno preći na električni pogon do 2035.
Bentley je ušao u novu eru. Zaboravite W12, zaboravite V8 – EXP 15 koncept jasno pokazuje smjer u kojem britanski proizvođač luksuznih vozila planira ići. Električni, radikalno oblikovan i pomalo ekscentričan, ovaj trovratni coupé nije samo dizajnerska vježba, već ozbiljan test tržišta i pogleda u budućnost brenda koji se priprema za svijet bez motora s unutarnjim izgaranjem.
Iako EXP 15 neće nikada ući u serijsku proizvodnju, on je jasna naznaka što možemo očekivati od Bentleyjevog prvog potpuno električnog modela, planiranog za 2026. Taj budući model, poznat zasad samo kao luksuzni gradski SUV, gradit će se u Creweu, no njegov DNK već je jasno vidljiv u silueti EXP-a. Dugačka hauba, kabina pomaknuta unatrag i impozantna prednja maska inspirirani su modelom Speed Six Gurney Nutting iz 1930., poznatim i kao “Blue Train”, automobilom koji je nadmašio vlak u utrci preko Francuske.
Bez potrebe za hlađenjem motora, koncept koristi zatvorenu i osvijetljenu rešetku u formi panela s apstraktnim uzorkom. Ipak, ta površina nije samo estetski detalj – ona nosi novu verziju poznatog Bentleyjevog logotipa. Oštrije, suvremenije krilo s letećim B sada je postalo svojevrsni amblem nove ere. Ovo je tek peti put u više od stoljeća da se mijenja Bentleyjev logotip – i uvjerljivo najradikalniji dosad.
Iako je vanjština vozila privukla najviše pažnje, i unutrašnjost zaslužuje poseban trenutak. Umjesto očekivanog luksuznog ambijenta za četvero, EXP 15 nudi neobičan raspored sjedala: vozač sjedi klasično naprijed, iza njega je jedno sjedalo, dok se desna strana automobila pretvara u prostor za “sretnog putnika”. Tamošnji naslonjač nema ništa ispred sebe – što znači more prostora za noge, ali i zanimljivu mogućnost: sjedalo se može preklopiti unazad za opuštanje ili pomaknuti prema naprijed ako se želi pridružiti vožnji u stilu suvozača. I da, prostor ispred sjedala može postati krevet za psa. Bentley tvrdi da je i to dio luksuza.
U pristupu kabini krije se još jedna inovacija – vrata su izvedena kao dvostruka, a dio panoramskog krova podiže se zajedno s vratima radi lakšeg ulaska. Sama fotelja se zakreće pod kutom, čime se omogućuje ulazak i izlazak bez napora. Prema riječima dizajnerskog tima, sve je podređeno dojmu “elegantnog dolaska”, poput automobila koji je Bentley izradio za kraljicu Elizabetu II.
Materijali u unutrašnjosti pričaju priču o spoju tradicije i tehnologije. Klasični elementi poput drveta i metala koriste se u velikim površinama kako bi ostavili dojam “gravitasa”, dok su među inovacijama 3D printani titan, svilenkaste tkanine iz jedne od najstarijih britanskih tkalnica i posebna mreža “Acrylic Couture” koja stvara holografski efekt kada se osvijetli. Umjesto da padne u zamku modernih zaslona osjetljivih na dodir, Bentley se odlučio za “magičnu fuziju” fizičkih i digitalnih elemenata – poput klasičnih prekidača u kombinaciji s mehaničkim središnjim instrumentom koji prikazuje smjer vožnje, stanje baterije i druge informacije.
Oblik karoserije EXP-a 15 bitno odstupa od dosadašnjih limuzina marke. Visina karoserije je nešto viša, a linije podsjećaju na coupe-krosover poput Audi A7. Namjera? Testirati sve moguće smjerove u kojem se Bentley može razvijati, posebno kada dođe vrijeme za nasljednika Flying Spura. Neki kupci žele klasičnu limuzinu s tri volumena, drugi preferiraju jednozapreminske oblike, a treći traže povišene siluete. EXP 15 pokušava razgovarati sa svima njima.
I naravno, u svijetu električnih automobila aerodinamika je ključna. Zato su tu aktivni krovni spojleri, difuzor straga, zatvoreni naplatci i oblik karoserije koji pokušava biti što “zračniji”. Velika hauba, iako ne skriva motor, iskorištena je kao prostor za prtljagu, a Bentley tvrdi da je time stvorio pravo GT iskustvo – iako bez klasičnog GT pogona.
Dok nema službenih podataka o kapacitetu baterije, dosegu ili performansama, jasno je da je Bentley već duboko u razvoju svog prvog serijskog električnog modela. Obećali su ga do kraja 2026., a brend bi trebao biti potpuno električan do 2035. godine.
Hoće li EXP 15 postati prekretnica, svojevrsni “BMW beavertooth” trenutak za Bentley? Nekima će se činiti kao prevelik odmak od klasike, dok će drugi u njemu vidjeti hrabar korak prema održivoj budućnosti, bez žrtvovanja luksuza, udobnosti i karizme. Jedno je sigurno – Bentley ne planira pratiti trendove. On ih želi stvarati.
