- Novi SV Black je najtamniji Range Rover dosad
- 4,4-litreni V8 s 607 KS dolazi iz BMW-ove M divizije
- Ugrađena tehnologija “Body-And-Soul-Seat” i “Sensory Floor” za haptiku kroz sjedala i pod
- Dostupan u standardnoj i produženoj izvedbi
- Debi na Goodwood Festival of Speed krajem 2025.
Ako ste mislili da je luksuzni SUV dom smirenih nijansi, diskretnog šarma i udobne vožnje, Range Rover ima odgovor koji će vam promijeniti percepciju. Novi SV Black je najtamniji, najozbiljniji i najsnažniji Range Rover koji se ikada pojavio na cesti – i to doslovno. Ovaj model, najavljen za kraj 2025., kombinira sirovu snagu, izniman luksuz i tehnologiju koja briše granice između vožnje i osobnog wellnessa.
Vizualno, SV Black izgleda kao da je izašao ravno iz filmskog seta trilera – sve je crno, i to u najsofisticiranijem mogućem smislu. Vanjština je u potpunosti obojena u Narvik Gloss Black, uključujući masku, oznake, felge, pa čak i kočione čeljusti. Dvadeset i tri inčne naplatke dodatno pojačavaju taj dojam, a detalji poput crne keramike i tamnih kromiranih elemenata daju automobilu dozu zlokobne elegancije.
Unutrašnjost je još izraženija u svom “blackout” pristupu. Koža u boji ebanovine, perforacije u obliku gradiranih pravokutnika, jedinstveni uzorci šavova i sjajna crna birch drvena oplata stvaraju osjećaj kabine koja više sliči na privatnu ložu u koncertnoj dvorani nego na interijer SUV-a. No to nije slučajno – SV Black dolazi sa sustavom Body-And-Soul-Seat (BASS), koji putem haptike prenosi glazbu direktno kroz sjedala, a sada i kroz pod. Da, dobro ste pročitali – novi “Sensory Floor” koristi transducere postavljene ispod luksuznih tepiha, koji sinkronizirano vibriraju s glazbom ili jednim od šest ugrađenih wellness programa.
Range Rover ovdje ne staje samo na dojmu. Srce SV Black modela čini 4,4-litreni twin-turbo V8 s blagim hibridnim sustavom, preuzet iz BMW-ove M divizije. S ukupno 607 konjskih snaga, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje oko 4,5 sekundi – respektabilno, s obzirom da se radi o vozilu koje je više pokretni apartman nego klasičan sportski SUV. Snaga se prenosi putem osamstupanjskog ZF automatskog mjenjača, a sve to uz prepoznatljivu tišinu i uglađenost koju očekujemo od Range Rovera.
Tehnologija u kabini ide dalje od glazbe. BASS sustav i Sensory Floor nisu samo za zabavu – nude i funkcije usmjerene na opuštanje, koncentraciju i smanjenje stresa. Prema riječima proizvođača, šest ugrađenih wellness programa – s imenima poput “Calm” i “Invigorating” – koriste AI za optimizaciju haptike i zvuka u stvarnom vremenu, u suradnji s Meridian Signature Surround sustavom.
Kupci će moći birati između standardne verzije s pet sjedala i produžene izvedbe (LWB) s četiri ili pet sjedala. Osnovna cijena za kraću izvedbu u Ujedinjenom Kraljevstvu kreće od 188.025 funti (oko 220.000 eura), dok duga verzija počinje od približno 240.000 eura. Precizne cijene za europsko tržište još nisu potvrđene, ali nije za očekivati da će biti značajno niže.
Za one koji ipak ne žele “full blackout” iskustvo, Range Rover će i dalje nuditi SV verzije s drugačijim karakterom, poput SV Serenity i SV Intrepid, no SV Black jasno cilja na kupce koji žele sve – i to u crnom. Ovaj model će svoj službeni debi imati na Goodwood Festival of Speed, gdje će se predstaviti uz sličan, ali kompaktniji Range Rover Sport SV Black.
Range Rover SV Black nije samo tamna verzija postojećeg luksuznog SUV-a. On je demonstracija moći, luksuza i tehnološke sofisticiranosti – model koji ne pokušava udovoljiti svima, već onima koji žele nešto potpuno drukčije, nešto što se više osjeća nego što se vidi.
