- Bentley Continental GT dobiva ekstremnu Supersports izvedbu
- Prvi Bentley s pogonom na stražnje kotače
- Premijera zakazana za 14. studenog u New Yorku
- Očekuje se 4.0 V8 twin-turbo motor bez hibrida
- Ograničena serija i cijena oko 300.000 eura
- Paralelno najavljen i prvi Bentley EV za 2026.
Bentley je ponovno odlučio prodrmati svijet luksuznih GT automobila – i to na način koji nitko nije očekivao. Nova generacija modela Continental GT uskoro dobiva najekstremniju izvedbu dosad, a ime koje se vraća u igru nosi veliku težinu: Supersports. Premijera je zakazana za 14. studenog u New Yorku, a već sada je jasno da će ovaj automobil označiti prekretnicu u povijesti brenda.
Ono što prvo upada u oči jest činjenica da će ovo biti prvi Bentley Continental GT s pogonom na stražnje kotače. Da, dobro ste pročitali – nakon godina u kojima je marka inzistirala na pogonu na sve kotače kao jamcu stabilnosti i luksuza, Britanci su odlučili stvari pojednostaviti i vratiti se čistom vozačkom doživljaju. Riječ je o potpuno novom pristupu u kojem će Supersports biti najlakši, najagilniji i najusmjereniji na vozača od svih Continentala do sada.
Bentley zasad vješto skriva većinu detalja, ali teaser fotografije već otkrivaju mnogo toga. Masivni stražnji spojler, izraženi difuzor i profinjeni detalji od karbona nagovještavaju da će ovaj automobil biti sve samo ne suzdržan. Na bočnim pragovima uočeni su bakreni detalji i matirani tonovi karoserije, dok se ispod višekrakih naplataka kriju karbonsko-keramičke kočnice – jasan znak da se radi o automobilu koji misli ozbiljno kad se radi o performansama.
Iako službenih tehničkih podataka još nema, poznato je da W12 motor više nije opcija, a plug-in hibridne varijante Bentley zasad čuva za druge modele. To znači da će novi Supersports vjerojatno koristiti 4.0-litreni twin-turbo V8, ali bez hibridnih komponenti, u svojem najekstremnijem izdanju. Prema onome što znamo iz drugih modela na istoj platformi, snaga bi se mogla približiti brojci od 630 KS, što bi u kombinaciji s pogonom na stražnje kotače i smanjenom masom značilo pravu mehaničku poslasticu.
U Bentleyju najavljuju i ograničenu proizvodnju, no točan broj primjeraka zasad nije poznat. Ono što jest sigurno, jest da će novi Supersports biti rijedak prizor na cestama – i vjerojatno najskuplji dvosjed u aktualnoj ponudi marke, s cijenom koja bi mogla krenuti od oko 300.000 eura.
Iako se fokus trenutačno nalazi na ovom sportskom modelu, Bentley paralelno nastavlja s razvojem elektrifikacije. Tvrtka je potvrdila da prvi potpuno električni model stiže 2026. godine, dok bi serijska proizvodnja trebala krenuti 2027. Riječ je o luksuznom SUV-u, trenutno poznatom pod radnim nazivom Luxury Urban SUV, koji bi trebao nuditi doseg od 100 milja (oko 160 kilometara) nakon samo sedam minuta punjenja. Ipak, Bentley priznaje da bi potpuna tranzicija na električna vozila mogla potrajati dulje od prvotno planirane 2035. godine, jer potražnja za plug-in hibridima još uvijek raste.
No, u svijetu gdje elektrifikacija postaje norma, novi Continental Supersports djeluje poput svježeg daška zraka – automobil koji podsjeća na ono što je vožnja nekoć značila. Bez električnih pomagala, bez kompleksnih hibridnih sustava – samo sirova snaga, preciznost i vozački fokus. Upravo to bi moglo biti ono što će ovaj automobil učiniti posebnim i, u konačnici, vrijednim Bentleyjevog imena.