- Fiat razvija električni četverosjed za grad
- Multiplina će biti veća i brža od Topolina
- Inspirirana je originalnim modelom 600 Multipla iz 1950-ih
- Serijska verzija očekuje se tijekom 2028. godine
- Cilja vozače kojima su klasični gradski automobili preveliki
Fiat posljednjih godina sve ozbiljnije ulaže u segment malih električnih vozila za gradske sredine, a nakon uspjeha modela Topolino sada priprema još praktičnije rješenje. Novi koncept nazvan Multiplina pokazuje kako bi mogao izgledati električni četverosjed koji zauzima vrlo malo prostora, ali nudi znatno veću iskoristivost od postojećih mikroautomobila.
Riječ je o vozilu koje će se pozicionirati između sićušnog Topolina i klasičnih gradskih automobila poput modela 500 i Grande Pande. Fiat ga opisuje kao “kariku koja je nedostajala” u svojoj ponudi električne mobilnosti, a serijska verzija već je praktički potvrđena.
Za razliku od poznate Multipla iz kasnih devedesetih, koja je ostala upamćena po izrazito nekonvencionalnom izgledu, novi model inspiraciju traži u originalnom Fiatu 600 Multipla iz pedesetih godina prošlog stoljeća. Upravo je taj automobil bio jedan od prvih europskih modela koji je maksimalno iskoristio prostor unutar vrlo kompaktnih vanjskih dimenzija.
Ista filozofija primijenjena je i na Multiplini. Karoserija ima jednostavan jednoprostorni oblik, gotovo okomito postavljeno vjetrobransko staklo i kratke prevjese kako bi putnici dobili što više prostora u kabini. Cilj nije impresionirati sportskim linijama, već ponuditi maksimalnu praktičnost u gradskim uvjetima.
Fiat je koncept prvi put prikazao pod imenom Quattrolino, no zbog zaštitnog znaka koji Audi ima nad nazivom “quattro”, Talijani su bili prisiljeni pronaći novo ime. Tako je nastala Multiplina, naziv koji jasno podsjeća na povijest marke.
Od predstavljanja prvog koncepta automobil je već doživio nekoliko promjena. Nova narančasta boja zamijenila je zelenu, prednji odbojnik je redizajniran, natpis Fiat na maski postao je diskretniji, a kotači sada više podsjećaju na one s Topolina. Tu su i platneni sklopivi krov te preklopni bočni prozori, rješenja koja dodatno naglašavaju jednostavnost i ljetni karakter vozila.
Iako izgledom podsjeća na Topolino, riječ je o znatno ozbiljnijem vozilu. Multiplina će koristiti kategoriju L7, što znači da neće biti ograničena poput Topolina koji razvija maksimalnih 45 km/h. Novi model trebao bi dosezati približno 90 km/h, odnosno gotovo dvostruko veću brzinu, što ga čini upotrebljivim i izvan samih gradskih središta.
Fiat još nije objavio tehničke specifikacije, ali potvrđeno je da će automobil dobiti veću bateriju od Topolinove te osjetno veći doseg. Trenutačni Topolino koristi bateriju kapaciteta oko 5,5 kWh i može prijeći približno 75 kilometara, pa se očekuje da će Multiplina ponuditi znatno više kako bi opravdala svoju veću masu i četiri sjedala.
Unatoč većim dimenzijama, novi model i dalje ostaje vrlo kompaktan. Produženi međuosovinski razmak omogućio je ugradnju četiri sjedala bez značajnog povećanja ukupne duljine automobila. Upravo je to glavna ideja projekta – ponuditi automobil koji zauzima malo mjesta pri parkiranju, ali može prevesti cijelu obitelj ili društvo.
Fiat ovim modelom želi dodatno proširiti svoju strategiju mikromobilnosti. Uz Topolino namijenjen individualnim korisnicima i električni trokolični TRIS za dostavne službe, Multiplina bi trebala pokriti segment gradskog prijevoza za četiri osobe.
Prema riječima izvršnog direktora Fiata Oliviera Françoisa, tržište mikromobilnosti danas raste brže od tržišta klasičnih automobila. Tijekom prošle godine globalno je prodano više od 120 milijuna vozila iz tog segmenta, dok je prodaja automobila iznosila oko 90 milijuna primjeraka. Posebno brzo raste europsko tržište četverocikala, na kojem je Topolino već postao jedan od najprodavanijih električnih modela.
Fiat pritom ne skriva da želi iskoristiti vlastitu bogatu povijest kako bi se razlikovao od sve brojnijih kineskih proizvođača električnih vozila. Upravo zato novi model nosi ime koje podsjeća na jedan od najzanimljivijih automobila iz povijesti marke, ali ga interpretira na potpuno moderan način.
Serijska verzija Multipline trebala bi biti predstavljena ove jeseni, dok bi prodaja mogla započeti tijekom 2028. godine. Do tada se očekuju i potpune tehničke specifikacije, uključujući kapacitet baterije, doseg i cijenu.
Ako Fiat uspije zadržati pristupačnu cijenu, Multiplina bi mogla postati zanimljiva alternativa klasičnim gradskim električnim automobilima poput Dacije Spring ili Leapmotora T03. Za vozače kojima je Topolino premalen, a standardni gradski automobili preveliki ili preskupi, upravo bi ovaj neobični četverosjed mogao predstavljati idealnu sredinu.