- Subaru Uncharted stiže kao treći električni SUV marke
- Temeljen na platformi Toyote CH-R+, ali s prepoznatljivim Subaru dizajnom
- Ponuda uključuje modele s pogonom na prednje ili sve kotače
- Najsnažnija verzija s 338 KS ubrzava do 100 km/h za 5 sekundi
- Doseg do 585 kilometara ovisno o bateriji i verziji
- U prodaji od početka 2026. godine, očekivana cijena oko 40.000 eura
Subaru se upušta sve dublje u svijet električnih automobila, a najnoviji dokaz toga je novi model nazvan Uncharted. Iako bi ime moglo sugerirati neki ekstremni SUV za avanture po teško prohodnim terenima, riječ je zapravo o kompaktnom električnom crossoveru koji cilja kupce kojima su na radaru modeli poput Škode Elroq, Kije EV3 ili čak novog Renault Scenica.
Uncharted je treći električni model u Subaruovoj ponudi, uz već poznati Solterra i nedavno najavljeni Trailseeker, odnosno E-Outback. Sva tri modela dijele tehničku osnovu s Toyotinim platformama, pa tako i Uncharted koji je bliski rođak Toyotinog novog C-HR+ električnog modela. Međutim, Subaru se potrudio dodati nekoliko svojih prepoznatljivih detalja – od robusnijih branika, plastičnih zaštitnih obloga na pragovima i blatobranima, pa sve do specifičnih LED dnevnih svjetala koja podsjećaju na veći Solterra ili spomenuti Trailseeker.
Dizajnerski gledano, Uncharted ne skriva svoju povezanost s Toyotom, no Subaru je svejedno odlučio naglasiti da je riječ o automobilu koji kombinira njihovu poznatu robusnost s nešto dinamičnijim voznim osobinama, što uključuje povišeno podvozje i dodatne off-road načine vožnje slične onima koje nudi Forester. Proizvođač posebno ističe da je ovjes dodatno podešen kako bi pružio nešto agilnije ponašanje na cesti, ali i dovoljno prianjanja kad se s asfalta zakorači na lošiju podlogu.
Dimenzijama se Uncharted smješta između modela Crosstrek i Solterra. U odnosu na Crosstrek je duži, širi i viši, a međuosovinski razmak mu je povećan za 80 mm. No svejedno je oko 10 cm kraći od većeg Solterre, čime Subaru jasno pozicionira Uncharted kao kompaktnu opciju unutar svoje električne ponude. Prtljažnik mu nudi 710 litara prostora, što je više nego kod Solterre, čime želi dodatno istaknuti svoju praktičnost.
Unutrašnjost je gotovo preslikana iz Toyote, s digitalnim 7-inčnim instrumentima postavljenim iznad volana te velikim 14-inčnim središnjim ekranom osjetljivim na dodir koji podržava bežični Apple CarPlay i Android Auto. U sredini je još i rotacijski odabirač brzina, dva bežična punjača za mobitele te obilje fizičkih tipki, što će mnogima biti drago vidjeti u doba kada su brojni proizvođači sve prebacili na ekrane. Putnici straga dobit će svoje USB-C utore, a svi modeli dolaze s paketom opreme prilagođenim lošijim vremenskim uvjetima, uključujući grijana prednja sjedala i grijače brisača.
Ponuda pogonskih verzija uključuje nekoliko opcija. Osnovni modeli koriste prednji pogon i dolaze s baterijom od 57,7 kWh, što omogućava doseg do 445 kilometara. Snažnija verzija s istim rasporedom pogona nudi veću bateriju od 77 kWh, koja omogućava autonomiju od čak 585 kilometara, što je u skladu s konkurencijom. No prava Subaru filozofija dolazi do izražaja kod skupljih verzija Sport i GT, koje koriste dva elektromotora, simetrični pogon na sve kotače i ukupno 338 KS. Ovakav Uncharted do stotke stiže za 5 sekundi, a može povući prikolicu mase do 1.500 kg. Kod ovih izvedbi baterija je ista – 77 kWh, a doseg iznosi do 470 kilometara. Punjenje na brzim punjačima ide do 150 kW, pa se baterija od 10 do 80 posto može napuniti u otprilike pola sata.
Iako Subaru još nije potvrdio sve detalje oko cijena i opreme, nagađa se da će osnovne verzije startati ispod 40.000 eura. Time će se Uncharted cjenovno smjestiti uz bok već spomenutim konkurentima, dok bi bogatije opremljene izvedbe s pogonom na sve kotače lako mogle ući u raspon od 50.000 eura i više.
Premijera za europsko tržište očekuje se početkom 2026. godine, dok će modeli poput Trailseekera u Europu stići nešto kasnije. Uncharted možda neće osvojiti srca onih koji sanjaju o ekstremnim ekspedicijama, ali će svakako zadovoljiti sve koji traže praktičan, solidan i moderni električni SUV za svakodnevnu vožnju.
