- 167 vozača stiglo u Skradin
- Trka priko Krke ponovno privukla tisuće gledatelja
- Brutalni automobili jurili iznad Krke
- Skradin još jednom opravdao status najpoznatije hrvatske brdske utrke
- Atmosfera uz stazu bila kao na velikim europskim utrkama
Nedjeljni izlet u Skradin mnogima je ovog vikenda izgledao potpuno drugačije od klasične šetnje uz Krku i ispijanja kave na rivi. Grad su preuzeli zvukovi visokih okretaja, miris benzina i publika koja je uz cestu čekala svaki novi prolazak natjecatelja na jubilarnoj 20. Nagradi Skradina, poznatijoj kao “Trke priko Krke”.
Dok su se turisti i slučajni prolaznici spuštali prema Skradinu i Nacionalnom parku Krka, iznad grada odzvanjali su zvukovi natjecateljskih automobila koji su jurili legendarnom stazom dugom 3387 metara. Popularna “Trka priko Krke” ponovno je spojila vrhunski automobilizam i jedan od najljepših krajolika u Hrvatskoj, a atmosfera uz stazu tijekom nedjelje bila je gotovo festivalska.
Ovogodišnje izdanje okupilo je čak 167 vozača iz Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije i Bosne i Hercegovine, što je jedna od najvećih brojki posljednjih godina. Organizator, AK Mihovil iz Šibenika, još je jednom dokazao zašto je utrka u Skradinu postala nezaobilazna stanica brdskog automobilizma srednje Europe. Gužve u parku vozača, prepuni prilazi stazi i veliki interes publike pokazali su koliko je ova utrka narasla posljednjih godina.
Posebno zanimljivo bilo je vidjeti koliko je jaka konkurencija stigla u gotovo svim grupama. Na stazi su se pojavili brojni domaći favoriti, ali i velika imena europskog brdskog automobilizma. Veliku pažnju privukao je i novi dvoboj Viliama Prodana i Dejana Dimitrijevića, dvojice vozača koji su već otvorili sezonu velikom borbom u Kotoru. Uz njih su se na skradinskoj stazi pojavila i mnoga poznata imena domaće scene poput Tomislava Muhvića, Borisa Katića, Ivana Batalića, Jure Mornara i brojnih drugih vozača koji su dodatno podigli razinu konkurencije.
No, ono što Skradin razlikuje od mnogih drugih utrka nije samo broj natjecatelja ili brzina automobila. Posebnost ove utrke krije se u samoj lokaciji i atmosferi. Staza doslovno prolazi iznad Krke, između stijena, zelenila i pogleda koji izgledaju kao razglednica Dalmacije. Na pojedinim dijelovima publika je automobile mogla gledati gotovo iz neposredne blizine, a svaki prolazak kroz zavoje bio je popraćen pljeskom, zvižducima i kamerama mobitela u zraku.
Subotnji program obilježili su treninzi i prilagodba vozača promjenjivim uvjetima na stazi, dok je nedjelja donijela ono zbog čega su svi došli – vožnje u kojima se lovila svaka stotinka sekunde. Unatoč najavama lošeg vremena, utrka je protekla u odličnoj atmosferi, a brojni gledatelji rasporedili su se uz gotovo cijelu stazu još od ranog jutra.
Posebnu draž događaju dao je i park vozača u samom Skradinu, gdje su posjetitelji mogli izbliza vidjeti natjecateljske automobile, razgovarati s vozačima i osjetiti dio atmosfere koja inače ostaje skrivena iza zatvorenih paddocka velikih europskih utrka. Upravo taj spoj opuštene dalmatinske atmosfere i ozbiljnog motorsporta ono je što Skradin čini drukčijim od svega ostalog u domaćem automobilizmu.
Dva desetljeća nakon prvog izdanja, “Trke priko Krke” više nisu samo lokalna utrka. Skradin je postao događaj na koji se dolazi zbog utrkivanja, ali i zbog iskustva, druženja i jedinstvene atmosfere koju je teško pronaći bilo gdje drugdje u regiji. A sudeći po ovogodišnjem interesu publike i vozača, jasno je da će ova priča još dugo trajati.