- Dva nova MINI koncepta nastala u suradnji s Deus Ex Machina.
- The Skeg temeljen na električnom MINI JCW, inspiriran surfanjem.
- The Machina benzinska verzija s naglaskom na motorsport i rally naslijeđe.
- Oba koncepta imaju agresivne karoserijske detalje i ogoljene kabine.
- Premijera oba koncepta na IAA Mobility sajmu u Münchenu, rujan 2025.
MINI i Deus Ex Machina udružili su snage kako bi stvorili dva konceptna automobila koja spajaju svijet automobila i mode na prilično neuobičajen način. Ova suradnja rezultat je ideje da se automobil tretira poput modnog dodatka – s jasnim identitetom, snažnim vizualnim porukama i naglaskom na kreativnost umjesto pukog tehničkog savršenstva. Rezultat su dva MINI koncepta koji će svoju prvu javnu premijeru imati na IAA Mobility sajmu u Münchenu početkom rujna, a svaki od njih priča svoju priču kroz potpuno drugačiji dizajnerski pristup.
Prvi model nazvan je The Skeg i temelji se na električnoj verziji MINI John Cooper Works. Njegov izgled inspiriran je svijetom surfanja, što je vidljivo već na prvi pogled – stražnji spojler podsjeća na vrh surf daske, a na krovu se nalaze remeni namijenjeni za pričvršćivanje opreme. Umjesto klasičnih karoserijskih panela, korišteni su poluprozirni fiberglas dijelovi s namjerno grubom završnom obradom. To nije samo vizualni trik – ovakva konstrukcija rezultirala je 15 posto manjom ukupnom masom vozila u odnosu na serijsku verziju.
Šire blatobrane, veći kotači i osvijetljena prednja maska daju mu vrlo futuristički izgled, a unutrašnjost je maksimalno ogoljena u duhu pravih sportskih automobila. Serijska stražnja sjedala potpuno su uklonjena, a na njihovom mjestu nalaze se posebne plastične ladice za mokra odijela i opremu nakon surfanja. U kabini dominiraju ultralagane školjkaste sjedalice presvučene neoprenom i nova fiberglas ploča s instrumentima. The Skeg zadržava pogon serijskog MINI JCW Electric modela – električni motor od 254 KS koji pogoni prednje kotače.
Drugi koncept, nazvan The Machina, temelji se na benzinskoj verziji MINI John Cooper Works. Dok je The Skeg inspiriran morem i surfanjem, The Machina vuče inspiraciju iz svijeta automobilističkih utrka. Na prvi pogled djeluje slično električnom konceptu, no zapravo ne dijeli nijedan karoserijski dio s njim. Najupadljiviji detalj na prednjem dijelu su četiri velika dodatna svjetla u rally stilu, jasan podsjetnik na slavne dane MINI-ja i pobjedu na Reliju Monte Carlo 1964. godine.
Za razliku od glatkih linija električne verzije, benzinski model ima istaknutije odvojene blatobrane, veće kotače i agresivniji prednji kraj s otvorenom mrežastom maskom i masivnim splitterom. Posebni perforirani farovi služe boljem hlađenju, a straga se ističe veliki stražnji spojler inspiriran Can-Am trkaćim automobilima te središnje postavljen ispušni sustav u kombinaciji s difuzorom koji dolazi ravno iz JCW modela s Nürburgringa.
U unutrašnjosti se jasno vidi da je riječ o automobilu osmišljenom za stazu. Ugrađene su trkaće školjkaste sjedalice s pet točaka sigurnosnog pojasa, hidraulična ručna kočnica, aluminijski podovi i vidljiva zaštitna kavezna konstrukcija. Sve je podređeno vozačkom iskustvu, bez nepotrebnih elemenata koji bi povećavali težinu ili odvlačili pažnju.
Oba koncepta nose veliki bijeli „X“ na krovu, simbol suradnje MINI-ja i Deus Ex Machina brenda. Iako se ne očekuje da će neki od ovih modela ući u serijsku proizvodnju, oni daju naslutiti u kojem smjeru MINI može krenuti kada je riječ o specijalnim izdanjima i sportskim varijantama poput budućih GP modela. Za sada, njihova glavna uloga je da privuku pažnju posjetitelja sajma u Münchenu i pokažu kako se moda, lifestyle i automobilizam mogu spojiti u jedinstvenu cjelinu koja nije samo prijevozno sredstvo, već i izraz stila i strasti.
