- Lancia Gamma ponovno oživljava nakon više od 40 godina.
- Novi model dostupan u električnoj i hibridnoj verziji.
- Dizajn inspiriran Pu+Ra konceptom i novim Ypsilonom.
- Proizvodnja u Melfiju, Italija, započinje 2026. godine.
- HF Integrale verzija za ljubitelje performansi.
- Cilja na konkurente poput BMW-a i4 i Audi A4 e-trona.
Lancia Gamma se vraća 2026. godine kao novi luksuzni model u portfelju ovog talijanskog brenda, spajajući tradiciju i inovacije. Nakon više od četiri desetljeća od posljednjeg modela Gamma, Lancia je odlučila ponovno oživjeti ovaj legendarni naziv, ali uz moderan pristup i naglasak na elektrifikaciji. Gamma će biti dostupna u potpuno električnoj verziji, dok će ponuda uključivati i hibridnu varijantu, čime Lancia nastoji zadovoljiti širi spektar kupaca.
Novi model bit će proizveden u Stellantisovoj tvornici u Melfiju, Italija, čime će Lancia ostati povezana s talijanskim automobilskim naslijeđem. Platforma na kojoj će se temeljiti Gamma, STLA Medium, već je poznata iz modela poput Peugeot E-3008 i Opel Grandlanda, što znači da možemo očekivati visoke performanse i inovativne tehnološke značajke. Planira se da Gamma ponudi domet veći od 700 kilometara u svojoj električnoj verziji, uz mogućnost odabira između jednoga ili dva elektromotora. Za hibridnu varijantu detalji o pogonskom sklopu još nisu potvrđeni, ali bi mogla koristiti tehnologiju sličnu spomenutim modelima Stellantisa.
Dizajn nove Gamme inspiriran je konceptom Pu+Ra te je već djelomično prikazan na modelu Ypsilon, koji je lansiran ranije ove godine. Iako detalji još nisu otkriveni, Gamma će zadržati elegantnu liniju, vjerojatno u obliku crossovera srednje veličine, s naglaskom na aerodinamičnost i luksuz. Prema izjavama CEO-a Lanciae, Luke Napolitanija, Gamma će odražavati sve što brend predstavlja – inovaciju, stil i vrhunske performanse, uz nepogrešiv talijanski šarm.
Model će biti ponuđen u ograničenom broju europskih tržišta, dok povratak na britansko tržište ostaje pod znakom pitanja. Kao luksuzniji brend unutar Stellantisa, Lancia će novom Gammom ciljati konkurenciju poput BMW-a i4, Mercedesovog CLA EV-a i Audijevog A4 e-trona. Posebnu pažnju privući će sportska HF verzija, koja je najavljena i za modele Ypsilon i Delta. Za Gammu i Deltu, HF Integrale oznaka sugerira dodatne performanse, premda su detalji zasad nepoznati.
Lancia Gamma ne donosi samo novi model, već simbolizira i ambiciju brenda da se ponovno pozicionira na tržištu kao sinonim za luksuz, tehnologiju i održivost. Povratak ovog imena na scenu jasno poručuje da Lancia ima ozbiljne planove za budućnost i ne namjerava zaostajati u sve konkurentnijem segmentu električnih automobila.
