- Trogodišnja restauracija vraća Miuru SV u tvorničko stanje
- Rijetka smeđa “Luci del Bosco” boja privlači pažnju
- Svaki detalj vraćen prema specifikacijama iz 1972.
- Polo Storico certificirao autentičnost vozila
- Miura slavi 60 godina i i dalje definira superautomobile
Rijetko koji automobil u povijesti ima status kakav uživa Lamborghini Miura. Kada se pojavio šezdesetih godina, praktički je definirao pojam superautomobila – s motorom smještenim iza vozača i proporcijama koje su tada izgledale gotovo nestvarno. Danas, više od pola stoljeća kasnije, taj model i dalje izaziva isto divljenje, a najnoviji primjer iz Italije to samo potvrđuje.
Na ulicama Rima, u sklopu događaja Anantara Concorso Roma, Lamborghini je predstavio posebno restaurirani primjerak iz 1972. godine – verziju Miura SV koja je prošla temeljitu trogodišnju rekonstrukciju. No ono što ovaj automobil izdvaja na prvi pogled nije samo njegova povijest, nego i vrlo neobična boja. Riječ je o nijansi nazvanoj “Luci del Bosco”, dubokoj smeđoj koja je u današnje vrijeme gotovo nezamisliva na superautomobilu, ali upravo zato djeluje toliko privlačno i autentično.
Iza cijelog projekta stoji odjel Lamborghini Polo Storico, zadužen za očuvanje i restauraciju povijesnih modela marke. Njihov pristup nije bio kozmetički, nego gotovo arheološki. Kada je automobil stigao u Sant’Agatu Bolognese krajem 2023., bio je daleko od originalnog stanja. Slijedila je detaljna analiza tvorničke dokumentacije, nakon čega je svaki element koji nije odgovarao specifikacijama iz 1972. vraćen u izvorni oblik.
Na karoseriji su obnovljeni detalji koje većina ljudi nikada ne bi primijetila – od specifičnih rešetki na prednjim blatobranima do karakterističnih “peraja” iznad skrivenih ručki vrata. Stražnji dio također je vraćen u točan period-spec izgled, uključujući i pravilne ventilacijske otvore. Posebna pažnja posvećena je i mehaničkim detaljima poput centralnih kotačnih matica te ispušnih cijevi tzv. “Bob-type”, nazvanih po testnom vozaču Bobu Wallaceu.
Unutrašnjost nije ništa manje impresivna. Kabina je obnovljena u kombinaciji smeđe vanjštine i “Senape” (senf-žute) unutrašnjosti, koja savršeno odgovara originalnom izgledu iz ranih sedamdesetih. Vraćeni su i brojni elementi koji su kroz godine nestali ili bili zamijenjeni – uključujući manji upravljač, produženu ručicu ručne kočnice te čak i sustav upozoravajućih svjetala. Čak je i priprema za klima-uređaj rekonstruirana kako bi automobil bio vjeran tvorničkoj konfiguraciji.
Jedan od najzahtjevnijih dijelova projekta bila je upravo boja. Nijansa “Luci del Bosco” mijenjala se kroz godine i različite modele, pa je tim morao precizno odrediti točnu verziju koja odgovara 1972. godini. Rezultat je automobil koji ne izgleda samo kao restaurirani klasik, nego kao da je upravo izašao iz tvornice prije više od 50 godina.
Važno je naglasiti da ovaj projekt nije samo estetski uspjeh. Nakon završetka radova, automobil je službeno certificiran kao povijesno točan primjerak, što mu značajno povećava vrijednost i važnost među kolekcionarima.
Cijela priča dobiva dodatnu težinu ako se uzme u obzir da Miura ove godine slavi 60. obljetnicu. Njezina uloga u automobilskoj industriji i dalje je ogromna – bez nje teško je zamisliti današnje superautomobile. Zanimljivo, na istom događaju u Rimu posebno priznanje osvojio je još jedan primjerak Miure, poznat po pojavljivanju u filmu The Italian Job, što dodatno potvrđuje koliko je ovaj model duboko ukorijenjen u automobilsku kulturu.
I dok Lamborghini danas gleda prema elektrificiranoj budućnosti s modelima poput Revuelta, ovakvi projekti podsjećaju zašto je marka uopće postala ono što jest. Ova Miura SV nije samo restaurirani automobil – ona je vremenska kapsula koja vraća priču na sam početak ere superautomobila.