Ineos Grenadier, poznat po svojoj gotovo nepobjedivoj terenskoj izvedbi, naišao je na ozbiljan problem u proizvodnji. Zbog izostanka ključnog dijela kojeg dobavljač trenutno ne može isporučiti zbog financijskih poteškoća, proizvodnja Grenadiera u Francuskoj je zaustavljena. Prema informacijama iz tvrtke, dobavljač se nalazi u “predstečajnom postupku”, no ime dobavljača i priroda problematičnog dijela još nisu javno otkriveni.
Ovaj zastoj mogao bi značiti da se proizvodnja u pogonu Hambach neće nastaviti prije 2025. godine. Ineosov glasnogovornik je izjavio za Automotive News Europe: “Trenutno radimo prema konzervativnom scenariju koji predviđa povratak na pune proizvodne kapacitete do 2025. godine.” Također, iz tvrtke poručuju da će “učiniti sve što je moguće da nadoknade potražnju”. Direktorica Ineos Automotivea, Lynn Calder, dodala je: “Svjesni smo da naš dobavljač ulaže velike napore da stabilizira svoje poslovanje, i želimo im pružiti priliku da to ostvare.”
Ovaj problem ne utječe samo na Grenadier, koji je u prodaji od 2023. godine, već i na model Quartermaster, koji je nedavno lansiran na tržište Ujedinjenog Kraljevstva.
Ovaj neočekivani problem dolazi u vrlo nezgodnom trenutku za Ineos, budući da su planirali lansiranje na nekoliko ključnih tržišta, uključujući Kinu i Meksiko. Uz to, razvoj potpuno električnog modela Fusilier već je odgođen do 2028. godine, zbog sporog prihvaćanja električnih vozila i nesigurnosti u industriji.
Pojava ovakvih problema nije neobična kada se radi o novoj tvrtki koja razvija potpuno novi automobil. Ineos je relativno mlada marka, a Grenadier je njen prvi proizvod, pa su takve prepreke donekle očekivane. Iako tvrtka još nije otkrila o kojem dijelu je riječ, na internetskim forumima špekulira se da je problem u sjedalima. Pretpostavka je da se radi o sjedalima koje proizvodi Recaro, dobavljač koji se nalazi u financijskim poteškoćama, što bi moglo objasniti probleme u opskrbi.
Unatoč tome, mnogi se pitaju zašto se tvrtka, čiji je vlasnik milijarder Jim Ratcliffe, nije jednostavno okrenula drugom dobavljaču kako bi nastavila s proizvodnjom. Lynn Calder izjavila je da tvrtka istražuje alternativne opcije, ali da također žele dati priliku trenutnom dobavljaču da stabilizira svoje poslovanje.
Za one koji nisu upoznati s modelom Grenadier, vozilo neodoljivo podsjeća na klasični Land Rover Defender. To nije slučajnost, jer je Jim Ratcliffe, direktor Ineos Automotivea, veliki obožavatelj Defendera. Kada je Land Rover prekinuo proizvodnju tog modela, Ratcliffe je pokušao otkupiti alatne strojeve kako bi nastavio s proizvodnjom, no njegova ponuda je odbijena. Nakon toga, Ratcliffe je krenuo s razvojem vlastite verzije terenca, čija je prva javna prezentacija održana 2020. godine.
Danas je Grenadier dostupan za kupnju, ali trenutni problemi u proizvodnji znače da će kupci morati dulje čekati na svoje narudžbe. Ranije ove godine, tvrtka je objavila da su svi primjerci za 2024. godinu rasprodani, pa će svi novi naručitelji morati čekati do 2025. godine na isporuku.
Uz malo sreće, problemi s dobavljačem će se uskoro riješiti, a Ineos će nastaviti s isporukama svog jedinstvenog terenca, koji se već sada pozicionirao kao ozbiljan igrač na tržištu terenskih vozila.
Saznajte više: Ineos