- Hyundai ulazi u segment robusnih terenskih vozila
- Boulder Concept temeljen na klasičnoj “body-on-frame” platformi
- Najavljen i pick-up model do kraja desetljeća
- Fokus na američko tržište, ali Europa nije isključena
- Dizajn i mogućnosti usmjereni na ozbiljan off-road
Hyundai je godinama diskretno davao naslutiti da želi ozbiljnije ući u svijet pravih terenskih vozila, ali sada je jasno da više nema skrivanja. Predstavljen na New York International Auto Show 2026, novi koncept nazvan Hyundai Boulder Concept pokazuje kako korejski proizvođač vidi svoju budućnost u segmentu u kojem dominiraju modeli poput Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser i Ford Bronco.
Na prvi pogled jasno je da se Hyundai ne pokušava samo priključiti konkurenciji, već želi ponuditi vlastitu interpretaciju robusnog terenca. Boulder je razvijen na klasičnoj “body-on-frame” platformi, odnosno konstrukciji s odvojenim okvirom, što je i dalje standard za vozila namijenjena teškim uvjetima vožnje, vuči i off-road avanturama. Upravo ta arhitektura bit će temelj i za budući serijski pick-up model koji Hyundai planira lansirati do kraja desetljeća, a koji će se proizvoditi u SAD-u.
Dizajn Bouldera odražava novu filozofiju brenda nazvanu “Art of Steel”, koja naglašava snagu i fleksibilnost čelika kroz kombinaciju čistih linija i robusnih površina. Silueta je uspravna, s velikim staklenim površinama koje poboljšavaju preglednost, dok detalji poput dodatnih krovnih prozora i zanimljivo oblikovanih stražnjih stupova daju konceptu dozu originalnosti. Iako se mogu primijetiti određene sličnosti s konkurentima, posebno u proporcijama i stavu, Hyundai je očito želio izbjeći izravno kopiranje i stvoriti nešto prepoznatljivo.
Koncept ide korak dalje u demonstraciji terenskih mogućnosti. Ogromne 37-inčne gume, visoki razmak od tla i naglašeni kutovi prilaza i odlaska sugeriraju da je Boulder zamišljen za ozbiljne izazove izvan asfalta. Tu su i detalji poput kuki za vuču s reflektirajućim elementima, krovnog nosača s dodatnim ojačanjima te stražnjih vrata koja se mogu otvarati s obje strane, što povećava praktičnost u svakodnevnoj upotrebi.
Interijer, iako tipično “konceptualan”, otkriva smjer u kojem Hyundai razmišlja. Umjesto klasičnih instrumenata, ispred vozača nalaze se manji digitalni zasloni, dok su fizičke tipke i robusni prekidači i dalje prisutni – što je važna stavka za vožnju u zahtjevnim uvjetima gdje touchscreen rješenja često nisu praktična. Kabina je osmišljena kao fleksibilan prostor, s dodacima poput sklopivih stolova i izdržljivih materijala koji podnose intenzivnu upotrebu.
Zanimljivo je da Hyundai ovim projektom cilja prvenstveno američko tržište, gdje su ovakva vozila iznimno popularna. Razvoj i dizajn odvijaju se u SAD-u, a i proizvodnja budućih modela bit će lokalizirana. Ipak, mogućnost dolaska SUV verzije na europsko tržište nije potpuno isključena, osobito ako Hyundai uspije prilagoditi pogonske sklopove strožim ekološkim regulativama.
Boulder Concept također daje naslutiti širu strategiju unutar Hyundai grupacije. Premium marka Genesis već je predstavila vlastiti off-road koncept, što sugerira da bi se u budućnosti mogla pojaviti cijela obitelj robusnih modela, uključujući i potencijalne konkurente luksuznim terencima poput G-Klase.
Iako je Boulder za sada samo studija, njegova poruka je prilično jasna. Hyundai više ne želi biti ograničen na crossovere i gradske SUV-ove, već cilja i na kupce koji traže ozbiljne terenske sposobnosti. Ako serijski modeli zadrže barem dio karaktera koji vidimo na ovom konceptu, tržište bi uskoro moglo dobiti još jednog ozbiljnog igrača u segmentu koji je godinama bio rezerviran za nekoliko dobro poznatih imena.