- Genesis GMR-001: hiperautomobil dizajniran za WEC i Le Mans.
- Motorizacija: twin-turbo V8 s hibridnim sustavom, 670 KS.
- Dizajn inspiriran korejskom baštinom i modernim inovacijama.
- Prvi korak Genesis Magma Racing tima prema motorsportu.
- Cilj: konkurencija Ferrariju, Porscheu i ostalim gigantima.
Genesis, luksuzni brend koji potječe od Hyundaija, najavio je spektakularan ulazak u svijet motorsporta s hiperautomobilom GMR-001, koji cilja na prestižnu kategoriju Hypercar u FIA Svjetskom prvenstvu izdržljivosti (WEC). Ovaj potez označava ključan trenutak za Genesis, koji planira svoj debi na 24 sata Le Mansa 2026. godine.
Iza naziva GMR-001 krije se Genesis Magma Racing, novoosnovani trkaći tim brenda, dok broj 001 simbolizira prvu generaciju njihovog trkaćeg automobila. Automobil je dizajniran u skladu s LMDh (Le Mans Daytona h) pravilima, što znači da koristi hibridni pogonski sklop s maksimalnom snagom od 697 KS. Od toga, 67 KS dolazi iz električnog sustava, dok je ostatak snage rezultat turbo V8 motora, što ga smješta u rang s konkurentima poput BMW-a, Cadillaca i Lamborghinija. S druge strane, rivali poput Ferrarija i Alpine-a koriste V6 motore, dok Aston Martin ostaje vjeran atmosferičnom V12 motoru.
Aerodinamika GMR-001 jasno pokazuje njegovu usmjerenost na performanse. Automobil se može pohvaliti velikim stražjnjim krilom, difuzorom i karakterističnim “shark fin” elementom. Vizualni identitet dodatno naglašavaju dvostruke LED linije na prednjem i stražjnjem dijelu automobila, što je obilježje dizajnerskog jezika Genesisa. Magma narančasta boja karoserije osigurava prepoznatljivost na stazi, dok je na stražnjici integrirano korejsko pismo za riječ “Magma” (마그마), čime se spaja suvremenost i korejska baština.
Razvoj GMR-001 bazira se na suradnji s francuskim Oreca Motorsportom, poznatim proizvođačem trkaćih šasija. Posebna pažnja posvećena je aerodinamičkoj učinkovitosti, što uključuje ravan pod, integrirane usisnike i parabolsku liniju, osiguravajući optimalnu izvedbu tijekom dugih utrka. Premda detaljne specifikacije još nisu otkrivene, Genesis Magma Racing već sada demonstrira svoju ozbiljnost sudjelovanjem u Europskoj seriji Le Mans s prototipom Oreca 07 LMP2. Tim je već ostvario uspjeh osvojivši drugo mjesto u ukupnom poretku i prvo mjesto u klasi na 4 sata Barcelone.
Za volanom GMR-001 naći će se legende endurance utrka poput Andréa Lotterera, trostrukog pobjednika 24 sata Le Mansa, i Luisa “Pipa” Deranija, četverostrukog pobjednika 12 sati Sebringa. Njihovo iskustvo ključno je za ostvarenje Genesisovih visokih ambicija. „Sastavljanje ovog tima pokazuje koliko je ova prilika uzbudljiva“, izjavio je Lotterer. „Genesisov trkaći program odražava predanost dizajnu i performansama, a svaki detalj odiše ponosom.“
Motivacija za ulazak u motorsport za Genesis nije samo povećanje prepoznatljivosti brenda, već i prenošenje emocija utrkivanja u korejsku kulturu. Prema riječima glavnog kreativnog direktora brenda, Luca Donckerwolkea, cilj je stvoriti naslijeđe slično onome što su Bentley Boys postigli za Bentley. „Genesis Boys“, kako ih je Donckerwolke nazvao, započinju novu eru za marku, koja se sve više okreće performansnim modelima.
Genesis je također najavio kako će usporedno s trkaćim programom lansirati Magma liniju performansnih cestovnih automobila. Prvi model u ovoj seriji bit će Genesis GV60 Magma, koji bi trebao biti snažniji čak i od 577 KS snažne Hyundai Ioniq 5 N izvedbe. Ovime Genesis jasno pokazuje da svoje trkaće ambicije želi pretočiti i u svakodnevnu vožnju, stvarajući most između utrkivanja i cestovne uporabe.
Genesis Magma Racing s GMR-001 hiperautomobilom jasno poručuje kako nije tu samo zbog sudjelovanja, već s namjerom stvaranja povijesti. Ulazak u kategoriju Hypercar u 2026. označava odvažan korak za mladi luksuzni brend, koji spaja tehničku izvrsnost, inovaciju i korejski identitet na globalnoj sceni.
