Ford Sierra RS500: CNC Motorsport vraća legendu BTCC trkaćih staza

U svijetu restomoda, gdje se stari automobili preuređuju i moderniziraju, ponekad naiđemo na vozila koja su u svom izvornom obliku bila toliko savršena da im ne treba dodatna intervencija. Jedan od takvih automobila je legendarni Ford Sierra RS500 iz grupe A. No, s obzirom na to da je originalne primjerke gotovo nemoguće pronaći u netaknutom stanju, CNC Motorsport odlučio je kreirati seriju nastavaka ovog trkačkog klasika. Njihova verzija temelji se na specifikacijama slavne inženjerske radionice Andy Rouse Engineering (ARE).

Andy Rouse, četverostruki prvak Britanskog prvenstva turističkih automobila (BTCC), bio je ključna figura u transformaciji Forda Sierre u ikonu trkaćih staza. U suradnji s Fordom, Rouse je prilagodio Sierru kako bi postala ozbiljan konkurent na BTCC-u, i tako se rodila legenda. Danas, Rouse daje svoje odobrenje za oživljavanje tog klasičnog trkača, a njegov bivši zaposlenik predvodi projekt kako bi osigurao maksimalnu autentičnost.

CNC Motorsport će proizvesti samo tri nastavka ovih trkaćih automobila, a prvi je već gotov. Drugi i treći primjerci već imaju osigurane karoserije, što znači da je njihova izrada u punom zamahu. Poseban naglasak stavljen je na vjernu reprodukciju svakog detalja, a u tome veliku ulogu igra Alan Strachan, nekadašnji mehaničar u ARE-u. Strachan je zajedno sa svojim sinom Andrewom proveo posljednje dvije godine sastavljajući prvi automobil.

Za očuvanje autentičnosti projekta, CNC Motorsport koristi specijalno izrađene dijelove koji prate originalne specifikacije iz vremena kada je Sierra dominirala trkaćim stazama. Dijelovi poput ovjesa, čeljusti kočnica, glavčina kotača i sigurnosnog kaveza proizvedeni su u njihovoj radionici. Sve je prilagođeno kako bi izgledalo i funkcioniralo baš kao u originalnim ARE trkaćim automobilima. Na armaturnoj ploči nalaze se retro mjerači, dok je ugrađen Getragov 5-stupanjski mjenjač te spremnik goriva koji je identičan originalnom dizajnu.

Ispod haube nalazi se poznati Cosworth YB motor s nevjerojatnih 575 konjskih snaga. Poput originalnih 500 primjeraka Siere Cosworth RS500, ovaj model dolazi s većim Garrettovim turbo punjačem, poboljšanim intercoolerom, sekundarnom šinom za ubrizgavanje goriva, većim injektorima i unaprijeđenim sustavom hlađenja. Snaga se prenosi na stražnje kotače putem 10-inčne viskozne diferencijalne jedinice.

Ovo nije prvi primjer nastavka legendarnog trkaćeg automobila. Bentley je već godinama poznat po svojoj seriji nastavaka predratnih trkaćih automobila, poput modela Speed Six i Bentley Blower. U modernijem kontekstu, vidjeli smo kako Shelby oživljava svog Cobru Dragonsnake, dok Jaguar radi na nastavcima modela C-Type. Ford je također ranije ove godine najavio nastavke modela Mk1 Escort i RS200, a interes za ove projekte je ogroman, kao i za remanufacturirane dijelove za legendarna japanska vozila.

Iako cijena ovog Sierrinog nastavka još uvijek nije objavljena, šuška se da će biti relativno pristupačna s obzirom na ekskluzivnost i povijesnu važnost. Nastavci trkaćih automobila, poput ovog Forda Siere RS500, oduševljavaju entuzijaste diljem svijeta, no ostaje pitanje koliko će ih si zapravo moći priuštiti.

Zaključak je jasan: povratak legendi poput Ford Siere RS500 ne samo da oživljava slavnu prošlost automobilizma, već otvara vrata budućim generacijama ljubitelja automobila da osjete duh klasičnih trkaćih staza.

Izvor: CNC Test (cncmotorsport.com)

Najnovije