- Dacia Striker je novi crossover-karavan dug 4,62 metra koji kombinira elemente SUV-a i klasičnog karavana.
- U ponudi će biti hibridni, blagi hibridni i 4×4 pogonski sustavi.
- Početna cijena trebala bi biti ispod 25.000 eura.
- Potpuno predstavljanje modela očekuje se u lipnju 2026. godine.
Dacia je objavila prve službene fotografije potpuno novog modela koji bi u narednim godinama mogao postati jedan od ključnih automobila u ponudi rumunjskog proizvođača. Riječ je o modelu Striker, potpuno novom crossoveru C-segmenta koji kombinira elemente karavana, hatchbacka i SUV-a, a na tržište bi trebao stići tijekom 2026. godine. Iako potpuni tehnički detalji još nisu objavljeni, već sada je jasno da Dacia s ovim automobilom želi proširiti svoju ponudu u klasi većih i obiteljskih vozila, ali pritom zadržati filozofiju pristupačne cijene po kojoj je brend poznat.
Striker dolazi kao svojevrsni partner modelu Bigster, velikom SUV-u koji je već otvorio vrata Daciji u C-segment. No dok je Bigster zamišljen kao robustan i naglašeno terenski model, Striker ide u nešto drugačijem smjeru. Njegova silueta više podsjeća na povišeni karavan, s dugim stražnjim dijelom i aerodinamičnijim linijama. Takva kombinacija trebala bi ponuditi kompromis između prostranosti klasičnih karavana i praktičnosti SUV-ova, što je u Europi već godinama vrlo tražena formula.
S duljinom od oko 4,62 metra, Striker je ujedno i najveći model koji je Dacia do sada predstavila. To znači da je čak i nešto duži od Bigstera, a značajan međuosovinski razmak i produženi stražnji prevjes sugeriraju da će unutrašnjost nuditi mnogo prostora za putnike i prtljagu. Upravo ta kombinacija prostora i razumno postavljene cijene trebala bi biti jedan od glavnih aduta novog modela, posebno za obitelji koje traže praktičan automobil bez velikih troškova.
Dizajnerski gledano, Striker nastavlja evoluciju modernog vizualnog identiteta Dacije koji smo već vidjeli na modelima Sandero, Jogger i Duster. Prednji dio obilježava široka crna maska s integriranim svjetlosnim potpisom u obliku slova Y, dok su dnevna svjetla povezana s tankim LED elementima koji stvaraju prepoznatljiv svjetlosni potpis. Stražnji dio karakterizira široka crna traka preko cijelog poklopca prtljažnika s istaknutim natpisom Dacia, dok su svjetla oblikovana u modernom i pomalo oštrom stilu. Karoserija je naglašena izraženim linijama, dok zaštitne plastične obloge oko kotača i pragova podsjećaju na SUV karakter automobila.
Iako se Striker može opisati kao karavan, njegova povećana udaljenost od tla daje mu dodatnu dozu praktičnosti za vožnju po lošijim cestama ili izvan asfalta. Takav koncept već smo ranije vidjeli kod modela poput Volkswagen Golfa Alltrack ili Škode Octavije Scout, no ti su modeli danas uglavnom nestali s tržišta. Dacia očito vidi priliku upravo u toj niši – ponuditi automobil koji je praktičniji i robusniji od klasičnog karavana, ali ipak niži i aerodinamičniji od SUV-a.
Pod karoserijom će se nalaziti produžena verzija platforme CMF-B, iste arhitekture koju koriste mnogi modeli Renault grupe, uključujući Bigster, Duster i Sandero. Ova platforma omogućuje različite vrste pogonskih sustava, pa će Striker biti dostupan s nekoliko opcija motora. Osnovu ponude trebao bi činiti 1,2-litreni trocilindrični benzinski motor s blagim hibridnim sustavom, koji u drugim modelima razvija oko 138 KS. Takva kombinacija trebala bi ponuditi solidne performanse uz relativno nisku potrošnju goriva.
U ponudi će biti i klasični hibridni pogon koji kombinira benzinski motor zapremine 1,8 litara s električnim motorom smještenim u automatskom mjenjaču. Ukupna snaga tog sustava iznosi oko 153 KS, a prednost mu je mogućnost česte vožnje na električni pogon u gradskim uvjetima. Prema podacima proizvođača, u urbanim vožnjama automobil bi mogao koristiti električni pogon i do 80 posto vremena, što značajno smanjuje potrošnju goriva i emisije.
Zanimljivo je da će Striker dobiti i verziju s pogonom na sva četiri kotača, ali ne na klasičan način. U tom slučaju prednje kotače pokreće benzinski motor uz pomoć blagog hibridnog sustava, dok stražnju osovinu pokreće dodatni električni motor. Takva konfiguracija omogućuje automatsku raspodjelu snage između osovina i bolju trakciju na skliskim ili zahtjevnijim podlogama. Ukupna snaga sustava iznosit će oko 150 KS, a očekuje se i nekoliko različitih načina vožnje prilagođenih različitim terenima.
U nekim tržištima planirana je i verzija s LPG pogonom, odnosno motorom koji koristi ukapljeni naftni plin. Takva rješenja Dacia već godinama nudi kao ekonomičnu alternativu klasičnim benzinskim motorima, iako još nije potvrđeno hoće li ova opcija biti dostupna na svim tržištima.
Unutrašnjost modela Striker zasad je još uvijek obavijena velom tajne, ali se očekuje da će u velikoj mjeri dijeliti elemente s modelima Bigster i Duster. To znači digitalnu instrumentnu ploču, centralni zaslon infotainment sustava te jednostavno, ali funkcionalno oblikovanu kontrolnu ploču. Dacia će vjerojatno zadržati i praktična rješenja poput modularnih nosača za dodatke u kabini, sustava za pričvršćivanje raznih dodataka te brojne pretince za odlaganje stvari.
Jedna od ključnih stvari kod ovog modela bit će cijena. Dacia planira početnu cijenu postaviti ispod 25.000 eura, što bi Striker učinilo jednim od najpovoljnijih automobila u C-segmentu. Time bi mogao konkurirati modelima poput Škode Octavije ili sličnim obiteljskim vozilima, ali uz osjetno nižu početnu cijenu.
Dolazak Strikera dio je šire strategije Renault grupe koja planira lansirati velik broj novih modela do kraja desetljeća. Dacia pritom želi dodatno ojačati svoju prisutnost u C-segmentu, koji je i dalje jedan od najvažnijih u Europi. Cilj je da do kraja desetljeća čak trećina prodaje brenda dolazi upravo iz ove klase vozila.
U isto vrijeme marka planira postupno povećavati udio elektrificiranih pogonskih sustava. U narednim godinama očekuje se i nekoliko potpuno električnih modela, uključujući mali gradski automobil koji bi trebao biti jedan od najpovoljnijih električnih automobila na europskom tržištu.
Potpuno predstavljanje modela Striker očekuje se tijekom lipnja 2026. godine, kada bi trebali biti otkriveni svi tehnički detalji, interijer i konačne specifikacije. Ako Dacia uspije zadržati najavljenu cijenu i ponuditi prostranost kakvu obećava ovaj novi crossover-karavan, Striker bi vrlo lako mogao postati jedan od najzanimljivijih novih obiteljskih automobila na europskom tržištu u narednim godinama.