- Novi Duster Cargo spaja praktičnost SUV-a i funkcionalnost kombija
- Tovarni prostor od 1.149 litara i nosivost do 430 kg
- Dostupan kao blagohibrid 4×4 ili potpuni hibrid s automatskim prijenosom
- Pogodan za vožnju izvan ceste i vuču do 1,5 tona
- Cijene od 22.995 funti, isporuke prije kraja godine
Dacia je proširila ponudu svoje popularne Duster linije predstavljanjem potpuno nove varijante – Duster Cargo. Ovaj model dolazi kao odgovor na sve veću potražnju za praktičnim i robusnim gospodarskim vozilima, namijenjenim prvenstveno manjim poduzetnicima, dostavnim službama i svima kojima je potreban prostran i svestran radni automobil. Novi Duster Cargo zadržava prepoznatljiv izgled standardnog SUV-a, ali dolazi s brojnim prilagodbama kako bi se pretvorio u funkcionalni kombi.
Najveća razlika u odnosu na putničku verziju vidi se straga. Umjesto stražnjih sjedala sada se nalazi potpuno ravan pod izrađen od drveta, presvučen izdržljivim materijalom, uz četiri točke za vezivanje tereta. Ukupni obujam tovarnog prostora iznosi 1.149 litara, što je vrlo konkurentno u ovom segmentu, dok maksimalna nosivost doseže 430 kilograma. Za dodatnu sigurnost i zaštitu putnika od pomicanja tereta, prostor je odvojen metalnom pregradom s mrežom. Dodatno, stražnji prozori su tvornički zatamnjeni neprozirnom folijom, a tu je i pomični pokrov za skrivanje prtljage.
Kupci mogu birati između dvije motorizacije. Prva opcija je blagohibridni 1.2-litreni trocilindrični turbo benzinac snage 128 KS, uparen sa 48-voltnim električnim sustavom koji poboljšava učinkovitost i smanjuje potrošnju goriva te emisije za oko 10 posto. Ova verzija dolazi s pogonom na sva četiri kotača, što će posebno cijeniti oni koji često voze izvan asfaltiranih puteva. Druga varijanta je potpuni hibrid s ukupno 153 KS, koji kombinira četverocilindrični benzinski motor i dva električna motora. Za razliku od blagohibrida, ova verzija dolazi isključivo s pogonom na prednje kotače i automatskim prijenosom bez klasične spojke, a posebno je optimizirana za vožnju u gradu jer često kreće i vozi isključivo na struju.
Maksimalna nosivost varira ovisno o odabranoj verziji – kod blagohibrida ona iznosi 410 kg, dok potpuni hibrid nudi nešto više, do 430 kg. Međutim, blagohibridna verzija ima prednost u vučnoj sposobnosti, s mogućnošću povlačenja prikolice do 1,5 tona, što je tri puta više od hibridne verzije.
Duster Cargo se nudi u jednom paketu opreme nazvanom Expression, koji uključuje 17-inčne aluminijske naplatke, LED dnevna svjetla u obliku slova Y, krovne nosače, zatamnjena stakla i zaštitne elemente od recikliranih materijala. U unutrašnjosti se nalazi 7-inčni digitalni zaslon instrumenata te 10,1-inčni multimedijski sustav s podrškom za Apple CarPlay i Android Auto, klima-uređaj, električni podizači prednjih stakala i središnji naslon za ruku s pretincem. Dacia nije štedjela ni na sigurnosnim sustavima, pa su tu pomoć pri kretanju na uzbrdici, automatsko kočenje u nuždi, sustav upozorenja na napuštanje trake, sustav prepoznavanja prometnih znakova, kamera za vožnju unatrag i parkirni senzori.
Ponuda boja ograničena je na tri nijanse – bijelu, crnu i sivu. Cijena u Velikoj Britaniji kreće se od 22.995 funti za blagohibridnu verziju s pogonom na sve kotače, dok potpuni hibrid stoji 600 funti više. Prve isporuke kupcima očekuju se prije kraja godine.
S novim Dusterom Cargo, Dacia se pozicionira kao proizvođač koji spaja praktičnost, izdržljivost i povoljnu cijenu, nudeći rješenje za kupce kojima je potreban pouzdan radni automobil, ali koji ne žele odustati od mogućnosti vožnje na svim terenima. Ovo je zanimljiva alternativa klasičnim dostavnim vozilima, posebno za one koji traže robusnost SUV-a i funkcionalnost kombija u jednom paketu.
