- Audi Q9 postaje novi vrh ponude marke
- Električna vrata prvi put u jednom Audiju
- Panoramski krov s promjenjivom prozirnošću
- 4D Bang & Olufsen audio sustav vibrira sjedala
- Dostupan sa šest ili sedam sjedala
- SQ9 će navodno koristiti V8 motor
- Audi želi konkurirati modelima BMW X7 i Mercedes GLS
Audi već godinama ima Q7 kao svoj najveći SUV, ali novi Q9 podiže cijelu priču na potpuno drugu razinu. Njemačka marka sada otvoreno cilja na tržište velikih luksuznih SUV-ova u kojima dominiraju modeli poput BMW-a X7, Mercedesa GLS i Range Rovera, a prema svemu viđenom, Q9 neće biti samo još jedan veliki SUV nego svojevrsna zamjena za A8 u modernom Audi svijetu.
Prije službene premijere zakazane za 29. srpnja, Audi je pokazao unutrašnjost modela koji će postati njihov novi tehnološki i luksuzni flagship. Već na prvi pogled jasno je da fokus nije bio na sportskom dojmu ili agresivnom dizajnu, nego na prostoru, udobnosti i atmosferi koja više podsjeća na luksuzni lounge nego klasičan automobil.
Q9 će dolaziti u izvedbi sa šest ili sedam sjedala, a upravo verzija sa šest sjedala djeluje kao ona koju Audi želi posebno istaknuti. U drugom redu nalaze se velika individualna sjedala s električnim podešavanjem, grijanjem, ventilacijom i funkcijama koje više podsjećaju na business klasu u avionu nego na SUV. Naravno, ni treći red nije samo “za djecu”. Audi tvrdi da i odrasli putnici mogu sasvim normalno sjediti straga bez kompromisa po pitanju prostora za glavu i koljena.
Jedna od najvećih novosti su električna vrata, prvi put ugrađena u neki Audi. Vrata se mogu otvoriti putem aplikacije, ključa, zaslona u kabini ili čak pritiskom na kočnicu i vezanjem pojasa. Sustav koristi senzore koji prepoznaju prepreke, bicikliste ili uske parkinge kako bi spriječili udarce i nezgode. Funkcija djeluje kao detalj rezerviran za Rolls-Royce ili Mercedes-Maybach modele, ali Audi očito želi igrati upravo u tom društvu.
Ogroman panoramski krov također je jedan od glavnih elemenata cijelog interijera. Riječ je o staklenoj površini od oko 1,5 četvornih metara koja se može zatamniti po segmentima, bez klasične rolete. Audi tvrdi da staklo blokira više od 99 posto UV zračenja, a kada je automobil parkiran, automatski postaje neproziran kako bi se smanjilo zagrijavanje kabine. U skupljim paketima krov uključuje i LED osvjetljenje s čak 84 diode i 30 različitih boja ambijentalnog osvjetljenja.
Interijer se oslanja na Audi filozofiju minimalizma, ali uz puno kvalitetnije materijale nego kod nekih novijih modela koji su često bili kritizirani zbog pretjerane upotrebe piano black plastike. Q9 ide u potpuno drugom smjeru pa koristi matirane površine, prirodno drvo, teksturirane umetke i čak opcionalne presvlake od alpaka vune. Kupci će moći birati između više kombinacija boja i materijala, uključujući nove nijanse poput tamarind smeđe i stone beige.
Naravno, tehnologije ne nedostaje. Ispred vozača nalazi se veliki digitalni kokpit, središnji infotainment zaslon i dodatni ekran za suvozača. Novi Bang & Olufsen audio sustav donosi čak 22 zvučnika i više od 1300 W snage, ali zanimljiviji dio je takozvani 4D audio. Sustav koristi vibracije u sjedalima kako bi putnici doslovno “osjetili” glazbu, dok ambijentalna rasvjeta može mijenjati boje prema omotu albuma ili ritmu pjesme.
Audi je pritom osmislio i praktičniji interijer nego prije. Središnja konzola sada nudi dva bežična punjača za mobitele, USB-C priključke velike snage i ogromne držače za čaše prilagođene američkom tržištu gdje su velike termo boce i “tumblers” gotovo standard.
Iako Audi još nije otkrio kompletne tehničke detalje, očekuje se da će europska ponuda uključivati benzinske, dizelske i plug-in hibridne motore, dok će quattro pogon biti standardan na svim verzijama. Posebno zanimljiv mogao bi biti SQ9 s V8 motorom koji bi navodno mogao razvijati između 550 i 600 KS.
Postoje i informacije o ultra-luksuznoj Horch izvedbi koja bi trebala konkurirati Mercedes-Maybach GLS-u, iako još nije poznato hoće li taj model stići u Europu.
Audi očito vjeruje da tržište velikih luksuznih SUV-ova još uvijek ima prostora za nove igrače, a Q9 je njihov pokušaj da stvore automobil koji će istovremeno biti obiteljski SUV, poslovna limuzina i tehnološki showcase marke. Ako je suditi prema prvim informacijama, Q9 bi mogao postati najambiciozniji Audi posljednjih godina.