- Smart vraća mali gradski automobil u električnom obliku
- Novi #2 zadržava dimenzije legendarnog Fortwo modela
- Doseg oko 300 km i brzo punjenje ispod 20 minuta
- Premijera zakazana za Pariz ove godine
Povratak malih gradskih automobila očito nije samo nostalgija – Smart ozbiljno priprema model koji bi mogao potpuno promijeniti način razmišljanja o vožnji u gradu. Novi Smart #2 najavljen je kroz ekstremno neobičan koncept, ali sve upućuje na to da će serijska verzija izgledati gotovo identično. To znači samo jedno – ideja ultrakompaktnog automobila vraća se u modernom, električnom obliku.
Na prvi pogled, koncept izgleda gotovo kao karikatura automobila. Kratki prevjesi, kotači gurnuti do samih rubova karoserije i naglašeni lukovi kotača jasno podsjećaju na originalni Smart Fortwo, ali s modernim, pomalo agresivnim dizajnerskim potpisom. Iako su neki detalji poput ogromnih kotača, zlatnih elemenata ili piksel LED rasvjete rezervirani za koncept, ključne proporcije i ideja ostat će gotovo netaknuti u proizvodnji.
Ono što je posebno zanimljivo jest da se Smart, nakon godina rasta i prelaska u SUV segment, sada vraća svojim korijenima. Dok su modeli poput #1, #3 i #5 značajno veći i praktičniji za obitelji, #2 ide u potpuno suprotnom smjeru – minimalizam, gradska okretnost i fokus na jednostavnost. U prijevodu: automobil koji postoji isključivo zbog gradske svakodnevice.
Dizajn nije samo estetska priča. Iza svega stoji filozofija “Love, Pure, Unexpected”, koja pokušava automobil pretvoriti u produžetak osobnosti vlasnika, a ne samo prijevozno sredstvo. Upravo zato će i serijska verzija zadržati dio te “igračke” estetike, uz kombinaciju digitalnih tehnologija i razigranih detalja u interijeru, iako unutrašnjost još uvijek nije službeno prikazana.
Tehnički, Smart #2 donosi potpuno novu platformu – Electric Compact Architecture (ECA), razvijenu u suradnji s Geely i Mercedes-Benz. Za razliku od većih modela koji koriste postojeće tehnologije, ovdje je sve podređeno kompaktnim dimenzijama. To znači električni motor smješten straga, pogon na stražnje kotače i maksimalno iskorišten prostor unutar kabine.
Dimenzije bi trebale ostati gotovo identične starom Fortwo modelu, što znači duljinu ispod 2,7 metara. U kombinaciji s izuzetno malim krugom okretanja – oko 7 metara – ovaj automobil bi mogao biti apsolutni kralj uskih ulica i parkiranja u centru grada.
Električni pogon donosi i konkretna poboljšanja. Očekivani doseg kreće se između 300 kilometara, što je više nego dvostruko u odnosu na posljednji Smart EQ Fortwo. Uz to, brzo punjenje omogućit će punjenje od 10 do 80 posto za manje od 20 minuta, a dodatni bonus je V2L funkcija – mogućnost napajanja vanjskih uređaja poput aparata za kavu ili laptopa direktno iz automobila.
Iako brojke možda ne zvuče impresivno u usporedbi s većim električnim vozilima, to ovdje nije ni cilj. Smart #2 nije zamišljen kao automobil za duga putovanja, već kao savršeno rješenje za svakodnevni gradski život – kratke relacije, parkiranje bez stresa i minimalni troškovi korištenja.
Zanimljivo je i da Smart ne cilja nužno biti najjeftiniji. Procjenjuje se da će cijena biti između 20.000 i 25.000 funti, što znači otprilike 23.000 do 29.000 eura. Ideja je ponuditi premium osjećaj u najmanjem mogućem pakiranju – nešto što je originalni Fortwo uvijek pokušavao, ali sada uz modernu tehnologiju ima puno više smisla.
Službena premijera očekuje se na Paris Motor Show u listopadu, gdje ćemo konačno vidjeti koliko je koncept zapravo vjeran stvarnosti. Ako se dosadašnji trend nastavi, razlike će biti minimalne.
U vremenu kada automobili postaju sve veći, teži i skuplji, Smart ide kontra struje. Novi Smart #2 mogao bi biti upravo ono što mnogima nedostaje – mali, jednostavan i pametno osmišljen automobil koji vraća smisao gradskoj mobilnosti.