- Dacia proširuje ponudu s Duster Pick-Upom
- Zadržana četiri sjedala i stražnja vrata
- Teretni prostor samo jedan kvadratni metar
- Cijena od 25.983 eura bez poreza
- Dostupan isključivo na rumunjskom tržištu
Dacia je iznenadila domaće tržište predstavljanjem potpuno nove verzije popularnog Dustera – pick-up modela koji spaja praktičnost SUV-a s funkcionalnošću radnog vozila. No, zasad je ova posebna varijanta dostupna isključivo u Rumunjskoj, gdje će se pokušati izboriti za mjesto među kupcima koji trebaju manji, povoljniji kamionet.
Ovaj Duster Pick-Up nastao je u suradnji s rumunjskim karoserijskim specijalistom Romturingia, dugogodišnjim partnerom Renault Grupe. Iako se radi o službenom Dacijinom modelu, vozilo se zapravo temelji na standardnom Dusteru, pa su dimenzije karoserije ostale iste. Dizajn otkriva kompromis – zadržana su stražnja vrata i stražnja klupa, dok je prostor za teret vrlo kompaktan, s točno jednim kvadratnim metrom površine. Teretni prostor dugačak je tek nešto više od metra, a širok oko jednog metra, što ga čini jednim od najmanjih među pick-upovima na tržištu. Dacia je ipak pazila na praktičnost pa je stražnja stranica široko otvarajuća, a ugrađene su i dvije bočne metalne šine te četiri točke za vezivanje tereta. Najveća dopuštena nosivost je 430 kilograma, što je dovoljno za manju radnu opremu, alat ili materijale za svakodnevni posao.
Ponuda motora sastoji se od dva pogonska rješenja koja već poznajemo iz standardnog Dustera – full hybrid 140 s 1,6-litrenim benzinskim motorom i dva elektromotora, te mild-hybrid 130 koji dolazi s pogonom na sve kotače i 1,2-litrenim trocilindrašem. U kabini se zadržala konfiguracija s četiri sjedala, a Dacia posebno naglašava kako stražnji putnici sada imaju i središnji naslon za ruke, što je novost za ovaj model. Sigurnosna oprema je jednaka onoj iz običnog Dustera, uključujući automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvog kuta, sustav prepoznavanja prometnih znakova te kameru s prikazom okoline vozila.
Cijene u Rumunjskoj kreću od 25.983 eura bez poreza, dok s PDV-om ukupna svota prelazi 31.000 eura. To je znatno više od osnovne verzije SUV-a, no i dalje osjetno manje od pravih pick-up modela poput Toyote Hilux, Ford Rangera ili Volkswagen Amaroka, koji su u prosjeku i desetak tisuća eura skuplji. Ipak, valja spomenuti kako za sličnu cijenu postoje i kamioneti poput KGM Musso modela, koji nude veći teretni prostor i bolje off-road sposobnosti.
Očito je da Duster Pick-Up cilja na kupce kojima je važno da dobiju potpuno novo vozilo s garancijom, a ne rabljenog pick-upa. Međutim, mnogi će se vjerojatno pitati ima li ovakvo vozilo dovoljno smisla, s obzirom na to da Dacia u nekim zemljama nudi i Duster Cargo – izvedbu bez stražnje klupe, s potpuno ravnim podom i zapreminom prtljažnog prostora od 1.149 litara. Takav model nudi istu nosivost, ali više korisnog prostora za teret i pritom zadržava nižu cijenu.
Duster Pick-Up je svakako zanimljiv dodatak Dacijinoj ponudi i pokazuje koliko se marka odvažno širi izvan okvira klasičnih SUV modela. No, zbog ograničene praktičnosti i male teretne površine, ovo vozilo će vjerojatno ostati nišni proizvod namijenjen onima koji žele što povoljniji novi pick-up, a pritom ne traže klasične radne sposobnosti većih kamioneta.