- 460 KS i dva elektromotora s Performance 4DU tehnologijom
- Ubrzanje do 100 km/h za 3,3 sekunde, najveća brzina 250 km/h
- Novi adaptivni ovjes, krutija karoserija i Pirelli P Zero gume
- Domet 580 km prema WLTP-u unatoč većoj snazi
- Sportski detalji: karbonski spojler, crvene čeljusti i 21-inčni naplatci
- Novi 16-inčni zaslon visoke rezolucije i sportska ventilirana sjedala
- Proizvodnja u Gigafactory Berlin, prvo lansiranje u Europi
Tesla je predstavila novu izvedbu Modela Y Performance, a prema svemu sudeći, riječ je o najsnažnijem obiteljskom električnom SUV-u koji trenutno možete naručiti. Automobil stiže s tvorničkih traka Gigafactoryja u Berlinu, a prve isporuke za europsko tržište očekuju se već na jesen. Cijena u Velikoj Britaniji postavljena je na 61.990 funti, što znači da je razlika u odnosu na Model 3 Performance tek oko 2.000 funti, dok je od standardnog Modela Y Long Range skuplji otprilike 10.000 funti. S obzirom na ono što nudi, teško ga je proglasiti preskupim.
Tesla je za ovu verziju ugradila novi pogonski sklop s dva elektromotora, poznat kao Performance 4DU, koji ukupno razvija 460 KS. Rezultat je ubrzanje do 100 km/h za samo 3,3 sekunde i najveća brzina od 250 km/h. Time Model Y Performance bez problema prati ili čak nadmašuje neka renomirana sportska imena, od Porschea 911 GT3 pa sve do BMW-a M5 i Audija RS6. Iako se radi o obiteljskom SUV-u, brojke jasno pokazuju da Tesla ni ovdje nije željela igrati na sigurno.
Da bi takva snaga bila iskoristiva, Tesla je prilagodila podvozje prema uzoru na Model 3 Performance. Ugrađeni su novi amortizeri s adaptivnim podešavanjem, promijenjena je geometrija ovjesa, a automobil sjedi nešto niže nego standardna verzija. Na kotačima su 21-inčni naplatci obuti u Pirelli P Zero gume, dok dodatnu sigurnost pri kočenju daju velike crvene čeljusti. Osim boljeg držanja ceste, proizvođač je radio i na krutosti karoserije, kako bi vožnja bila stabilnija i pri višim brzinama.
Baterijski paket dobio je nove ćelije s većom gustoćom energije, pa se unatoč povećanoj snazi domet nije značajno smanjio. Tesla navodi 360 milja, odnosno oko 580 kilometara prema WLTP-u, što je tek nekoliko kilometara manje od slabijih izvedbi. To znači da Model Y Performance zadržava praktičnost dugih putovanja, iako je sposoban juriti tempom sportskih automobila.
Vizualno, Performance se razlikuje od običnih izvedbi po agresivnijim branicima, stražnjem difuzoru i karbonskom spojleru na poklopcu prtljažnika. U unutrašnjosti se nalazi novi 16-inčni središnji zaslon visoke rezolucije, koji donosi osjetno oštriju sliku i brže reagira na dodire. Prednja sjedala sada su sportski oblikovana, s ventilacijom i jačom bočnom potporom, dok su detalji poput karbonskih umetaka i oznaka Performance tu da dodatno naglase ekskluzivnost modela.
Zanimljivo je i da Tesla ovu verziju najprije lansira u Europi, Bliskom Istoku i Africi, dok će Sjedinjene Američke Države na svoj red doći nešto kasnije. To je još jedan dokaz koliko je berlinski pogon važan za globalnu strategiju marke.
Novi Model Y Performance tako stoji kao svojevrsna granica između praktičnog obiteljskog SUV-a i automobila koji na autocesti ili zavojitim cestama može konkurirati pravim sportskim strojevima. S dometom dovoljnim za dulja putovanja, snažnim motorima i unaprijeđenom šasijom, teško je zamisliti bolji kompromis između svakodnevne upotrebljivosti i sirove dinamike vožnje.
