- Osvježeni dizajn s modernom Tech-Deck maskom
- Poboljšani domet zahvaljujući boljoj aerodinamici
- Povratak modela Enyaq 60 s novim specifikacijama
- Standardne značajke uključuju grijane sjedalice i trozonsku klimu
- SUV i Coupé verzije prilagođene različitim korisnicima
Škoda je osvježila svoj popularni električni model Enyaq, uvodeći moderniji dizajn inspiriran novim modelom Elroq te niz tehnoloških poboljšanja koja podižu korisničko iskustvo na višu razinu. Promjene obuhvaćaju oba oblika karoserije – standardni SUV i elegantniji Coupé, a modeli će biti dostupni u raznim razinama opreme, uključujući SE L, Edition i Sportline, dok se povratak vRS verzije očekuje ubrzo nakon početka prodaje.
Najvidljivija promjena odnosi se na prednji dio vozila, koji sada nosi tzv. “Tech-Deck” dizajn, prvi put predstavljen na modelu Elroq. Ovaj moderni element uključuje tanku crnu gornju sekciju s LED dnevnim svjetlima i pokazivačima smjera, dok su glavna svjetla smještena niže na odbojniku, stvarajući upečatljiv “split-headlight” efekt. Redizajnirana prednja maska doprinosi poboljšanoj aerodinamici, smanjujući koeficijent otpora zraka, što posebno dolazi do izražaja kod Coupé verzije.
Unutrašnjost modela Enyaq također je unaprijeđena. Novi grijani volan i standardno grijanje prednjih sjedala poboljšavaju udobnost u hladnijim mjesecima, dok središnji 13-inčni infotainment zaslon nudi ažurirani softver s korisnički prilagođenim opcijama. Među novim značajkama ističe se funkcija brzog grijanja svih dijelova interijera, idealna za brzu pripremu automobila u zimskim uvjetima.
Što se tiče pogonskih sklopova, Škoda je zadržala poznate opcije, ali je unijela i nekoliko prilagodbi. Osnovni model sada dolazi s baterijom kapaciteta 58 kWh i motorom snage 200 KS, pružajući doseg od 432 kilometra prema WLTP standardu. Za one koji žele više, dostupna je verzija s baterijom od 77 kWh i snažnijim motorom od 282 KS, koja nudi doseg do 587 kilometara kod Coupé izvedbe. Sve varijante podržavaju brzo punjenje do 80% kapaciteta u svega 24 do 28 minuta, ovisno o modelu.
Vizualno, razlike između standardnog i Sportline modela postaju jasne kroz detalje poput crnih elemenata, specifičnih naplataka i uklanjanja kromiranih ukrasa na Sportline verzijama. Coupé modeli dolaze potpuno obojeni u boju karoserije, čime se dodatno naglašava njihova sofisticiranost.
Unatoč brojnim promjenama, Enyaq nije izgubio svoju praktičnost. Kapacitet prtljažnika ostaje nepromijenjen – 585 litara za SUV i 570 litara za Coupé, uz mogućnost povećanja preklapanjem stražnjih sjedala.
Cijene za hrvatsko tržište još nisu objavljene, no očekuje se da će pratiti aktualni raspon. Osnovni model s manjom baterijom trebao bi startati oko 45.000 eura, dok će verzije s većim kapacitetima i više opreme dosezati i preko 60.000 eura. Prvi modeli trebali bi stići na tržište sredinom godine, nudeći osvježenu i napredniju verziju već etabliranog električnog SUV-a.
