- Renault pokazao najluđu verziju električne četvorke
- JP4x4 ima dva elektromotora i pogon na sve kotače
- Otvoreni dizajn inspiriran beach buggy modelima iz 70-ih
- Koncept izgleda kao spoj pick-upa i SUV-a za plažu
- Renault ozbiljno testira interes za 4×4 verziju modela 4 E-Tech
Renault posljednjih mjeseci očito testira koliko daleko može otići s novom električnom “četvorkom”, a najnoviji koncept pokazuje da francuska marka nema namjeru stati samo na retro dizajnu i urbanim crossoverima. Novi Renault 4 JP4x4 Concept izgleda kao kombinacija beach buggyja, malog pick-upa i lifestyle električnog SUV-a, a pritom se otvoreno oslanja na duh modela iz 60-ih i 70-ih godina.
Nakon koncepta Savane 4×4 i Vision 4Rescue, Renault je sada otišao još korak dalje i predstavio možda najluđu verziju nove električne “četvorke”. JP4x4 je zamišljen kao automobil za plažu, surfanje i vikend avanture, ali iza atraktivnog izgleda krije se i nešto što bi moglo biti puno važnije – prvi ozbiljan nagovještaj serijske Renault 4 s pogonom na sve kotače.
Koncept koristi dva elektromotora, odnosno dodatni motor na stražnjoj osovini, pa za razliku od standardnog Renaulta 4 E-Tech s prednjim pogonom ovaj model ima pravi 4×4 sustav. Renault tvrdi da je upravo takva konfiguracija namijenjena vožnji po pijesku, šljunku i neuređenim terenima, a pritom platforma pokazuje da bi mali električni SUV B segmenta s pogonom na sve kotače mogao vrlo lako završiti u proizvodnji ako reakcije publike budu dovoljno dobre.
Vizualno, JP4x4 izgleda kao nešto što bi bez problema moglo stajati parkirano uz surf daske na obali Azurne obale ili na nekom festivalu uz ocean. Krov praktički ne postoji, bočne strane su maksimalno otvorene, a stražnji dio pretvoren je u malu teretnu platformu nalik pick-upu. Renault je pritom inspiraciju pronašao u starim izvedbama originalnog Renaulta 4 poput Plein Air modela iz 1969. i JP4 verzije iz 1981. godine.
Posebno upada u oči kombinacija boja. Karoserija je obojena u Emerald Green nijansu koja podsjeća na stare Renaultove zelene tonove iz 70-ih, dok je interijer potpuno suprotan – narančast, živahan i gotovo futuristički. Renault očito želi da ovaj automobil izgleda kao ljetni gadget na kotačima, a ne samo još jedan električni crossover.
Minimalistička vrata dodatno naglašavaju otvoreni karakter automobila, dok je stražnji poklopac izveden poput stranice na pick-up vozilima kako bi pristup prtljažnom prostoru bio jednostavniji. Na krovu se nalazi surf daska, a u stražnjem dijelu mjesta ima i za skateboarde, što dovoljno govori kome je koncept namijenjen.
Unutrašnjost također prati retro-futurističku priču. Renault je ugradio sportska sjedala inspirirana modelima iz 70-ih godina, uključujući detalje koji podsjećaju na tadašnje “Egyptian mummy” dizajne sjedala. Tu su i veliki rukohvati za suvozača, plutajuća središnja konzola te tekstilni detalji na vratima i armaturi.
Ispod atraktivne karoserije ipak se krije ozbiljnija mehanička dorada. JP4x4 ima 15 mm više udaljenosti od tla od standardnog Renaulta 4 E-Tech, širi trag kotača i posebne 18-inčne kotače s Goodyear UltraGrip Performance+ gumama. Sve to trebalo bi poboljšati stabilnost i sposobnosti izvan asfalta.
Zanimljivo je da Renault više ni ne skriva kako ozbiljno razmatra proizvodnju električne “četvorke” s pogonom na sve kotače. Iako službene potvrde još nema, nekoliko posljednjih koncepta jasno pokazuje smjer u kojem marka ide. Nakon što je Renault 5 izazvao velik interes, čini se da Francuzi žele izvući maksimum iz retro električne priče.
JP4x4 Concept premijerno će biti prikazan na Roland-Garros turniru 2026., gdje Renault posljednjih godina koristi tenis kao platformu za predstavljanje svojih posebnih električnih modela. I dok ovaj koncept možda nikada neće ući u proizvodnju u ovako ekstremnom obliku, mnogi elementi vrlo lako bi mogli završiti na budućim serijskim verzijama Renaulta 4.
Ako ništa drugo, Renault je pokazao da električni automobili ne moraju izgledati sterilno i dosadno.