- Caterham Seven 310 Encore posljednji je model s Ford Sigma 1.6 motorom.
- Samo 25 limitiranih primjeraka s 152 KS i ručnim mjenjačem.
- Tehničke nadogradnje inspirirane trkaćim modelom 310R.
- Izvedba od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi i sportski ovjes.
- Ekskluzivne boje nazvane po poznatim glazbenim hitovima.
- Caterham kreće prema modernijim motorima i električnoj budućnosti.
Caterham je odlučio obilježiti kraj jedne važne ere predstavljanjem posebnog izdanja modela Seven 310 Encore, koji će biti posljednji Caterham s legendarnim Ford Sigma motorom. Ovaj motor, atmosferski četverocilindarski 1.6-litreni agregat, bio je srce britanskog sportskog automobila od 2007. godine, a sam Caterham koristi Fordove 1.6-motore još od 1973. godine. Za novu generaciju Sevena Sigma je zamijenjena modernijim pogonskim jedinicama, ali Caterham je želio dostojno oprostiti se od dugogodišnjeg partnerstva i stoga je nastao upravo model 310 Encore, koji će biti limitiran na samo 25 primjeraka.
Svaki od tih automobila pokreće najjača verzija Ford Sigma motora s 152 konjske snage pri 7.000 okretaja u minuti. Iako brojke ne zvuče impresivno za današnje standarde, ovako lagan automobil mase tek 540 kilograma u kombinaciji s ovim motorom pruža iznimno sportski osjećaj – ubrzanje do 100 km/h traje svega 4,9 sekundi, a snaga prema masi iznosi impresivnih 281 konjsku snagu po toni. Vozači će uživati u preciznom petstupanjskom ručnom mjenjaču i tehničkim unapređenjima inspiriranim trkaćim modelom 310R Championship. To uključuje lagani zamajac, sportski ovjes s podešavanjem opruga, prošireni trag kotača sprijeda, čvršću stabilizacijsku šipku straga te pojačane kočnice s ventiliranim diskovima promjera 254 mm i četveropostupnim kliještima.
Osim tehničkih detalja, 310 Encore donosi i estetske promjene koje jasno odaju počast trkaćem naslijeđu. Automobil je opremljen aerodinamičnim nosačem karoserije preuzetim sa snažnijeg modela Seven 620, karbonskim prednjim blatobranima, rešetkom u stilu Cup trkaćih verzija, crnim detaljima na svjetlima i izduvnoj toplinskoj zaštiti, te je cjelokupni okvir presvučen posebnom „gun metal“ bojom. Kotači promjera 13 inča dobili su mat završnu obradu, a gume su odabrane s naglaskom na trkačke performanse.
Unutrašnjost zadržava minimalistički duh Caterhama, ali s elementima ekskluzivnosti – crne kožne sjedalice sa sivim prošivima i oznakama Encore izdanja, upravljač marke MOMO koji se može skinuti, četverotočkovni sigurnosni pojasevi te karbonski kokpit s posebnim instrumentima i signalom za promjenu brzina. Za pravu kolekcionarsku vrijednost tu je i individualna pločica s rednim brojem primjerka.
Kupcima je ponuđen izbor od šest zanimljivih boja karoserije i pruga, koje su nazvane po poznatim glazbenim hitovima poput „Blue Monday“, „Goodbye Yellow Brick Road“ ili „Back in Black“, što dodatno naglašava posebnost ovog modela.
Caterhamov izvršni direktor Bob Laishley naglasio je koliko je Fordov 1.6-litreni motor ostavio neizbrisiv trag u povijesti marke: „Više od pola stoljeća Caterham Seven pokreću različite verzije Fordovih atmosferskih četverocilindarskih motora. Od jednostavnog 1.6-litrenog Crossflow do sofisticiranog Sigma motora, svi su ponudili izvrsnu kombinaciju performansi i pristupačnih troškova održavanja. Sigma je imala i bogatu trkaću povijest, jer je gotovo dva desetljeća bila ključni dio brojnih Caterhamovih utrka.“
Dodao je da je Seven 310 Encore savršeno osmišljen za ceste i stazu, te je jedinstvenim spojem svih dosadašnjih uspjeha prava posveta legendarnom Ford Sigma motoru.
Nakon 310 Encorea, Caterham prelazi na nove motore – već se koristi 1.3-litreni turbo iz zajedničkog projekta Renaulta i Geelya za trkaće modele, dok u ponudi ostaju i druge opcije poput Suzuki motora od 660 ccm te pouzdani Fordov 2.0 Duratec. Dugoročno, tvrtka planira i električni lagani sportski automobil s Yamaha pogonom, što će označiti novu eru u povijesti brenda.
S 310 Encoreom završava važan i prepoznatljiv period u povijesti Caterhama, ali istovremeno započinje novo poglavlje s modernijim tehnologijama i ekološki osvještenim rješenjima. Ova limitirana serija ostaje trajni podsjetnik na doba kada je jednostavnost, niska masa i duša sportskog automobila stvarala posebne emocije za upravljačem.
