- Električni motor s 276 KS i 345 Nm okretnog momenta
- Ubrzanje od 0-100 km/h za samo 5,7 sekundi
- Sportski ovjes, niži za 30 mm, i ekskluzivne 18-inčne felge
- WLTP domet od 350 km s brzim punjenjem od 10% do 80% u 30 minuta
- Unutrašnjost s Alcantara detaljima i naglašenim crvenim akcentima
Peugeot je ponovno oživio svoju poznatu GTi značku, ali ovaj put u električnom izdanju. Novi E-208 GTi predstavlja savršenu kombinaciju retro estetike i suvremene tehnologije, donoseći uzbuđenje za ljubitelje sportskih kompakata, sada s električnim pogonom. Predstavljen na prestižnom događaju 24 sata Le Mansa, ovaj model označava početak nove ere za Peugeot.
E-208 GTi pokreće prednji elektromotor s impresivnih 276 KS i 345 Nm okretnog momenta, čime se postavlja u sam vrh električnih hot hatch vozila. S ubrzanjem od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi, ovaj automobil je gotovo tri sekunde brži od standardnog E-208 modela. Iako maksimalna brzina iznosi 180 km/h, prava snaga ovog automobila leži u njegovoj agilnosti i upravljivosti.
Razvijen pod budnim okom Peugeot Sport tima, E-208 GTi dolazi s unaprijeđenim ovjesom koji je niži za 30 mm, širim tragovima kotača i većim prednjim diskovima promjera 355 mm. Dodani diferencijal s ograničenim proklizavanjem te Michelin Pilot Sport Cup 2 gume osiguravaju optimalno prianjanje i preciznu kontrolu u zavojima. Sve ove značajke omogućuju vozačima da u potpunosti iskuse „GTi osjećaj“ koji je obilježio prethodne generacije.
Dizajn vozila odiše sportskim duhom, ali s prepoznatljivim retro detaljima. Prednji splitter, agresivni stražnji difuzor s integriranim LED svjetlom i upečatljiv crveni detalji jasno naglašavaju sportski karakter automobila. Unutrašnjost je također prilagođena sportskom stilu s Alcantara presvlakama, crvenim šavovima i detaljima koji podsjećaju na legendarni 205 GTi. Centralni zaslon od 10 inča nudi modernu tehnologiju s integracijom Apple CarPlay-a i Android Auto-a, dok „sound generator“ pruža opciju stvaranja dinamičkog zvuka vožnje.
Jedini kompromis kod ovog modela dolazi u vidu dosega. S većim baterijskim paketom od 54 kWh, deklarirani doseg je 350 km prema WLTP ciklusu, što je smanjenje u usporedbi sa standardnim modelom. Ipak, brzo punjenje omogućuje dopunu od 20 do 80 posto kapaciteta za svega 30 minuta, čime se osigurava praktičnost u svakodnevnoj vožnji.
Peugeot E-208 GTi stiže na tržište krajem 2025. godine, a očekivana cijena iznosi oko 38.000 eura, što ga pozicionira kao konkurenta modelima poput MINI JCW Electric i Abarth 500e. Ovaj model nije samo povratak GTi značke, već i dokaz da električni automobili mogu biti jednako uzbudljivi kao i njihovi benzinski prethodnici.
