Novi #5, Smartov najveći EV do sad

Smart, njemački brend poznat po svojim neobičnim gradskim automobilima kao što je ForTwo, predstavio je novi model #5, svoje najveće vozilo do sada. Daleko od originalnih automobila brenda, #5 ima duljinu od 470,5 centimetara i međuosovinski razmak od 290 centimetara, što je usporedivo s četvrtom generacijom BMW-a X3 (286,3 centimetra).

Smart uplovljava u neistražene vode, pa se postavlja pitanje: ima li #5 ono što je potrebno da se natječe s velikim igračima? Izgleda da ima, s dizajnom od strane Mercedes-Benza. Crossover ima kutijast oblik s izduženim svjetlima sprijeda i straga. Odbacuje simpatičan izgled svojih manjih rođaka za više premium estetiku. Plutajući ukrasi kotača imaju središnje logotipe koji ostaju statični čak i kada je vozilo u pokretu. Ostali visokokvalitetni detalji uključuju vrata bez okvira i panoramski stakleni krov. Sveukupno, #5 izgleda kao razigranija, zabavnija verzija Mercedesa GLB-klase.

Velika baterija nudi impresivan doseg Smart nije otkrio mnogo tehničkih detalja, ali napominje da #5 ima arhitekturu od 800 volti i opremljen je baterijom od 100 kWh koja se može napuniti od 10-80% za samo 15 minuta. Proizvođač automobila tvrdi da doseg iznosi impresivnih 740 kilometara, ali to je izračunato prema optimističnom CLTC ciklusu. Ako Smart ikada stigne na američke ceste, očekujemo realniju EPA procjenu.

Nema službenih podataka o snazi, ali ranije curenje informacija iz kineske vlade tvrdi da će biti dostupna četiri modela (dva s jednim motorom na stražnjim kotačima i dva s dva motora na svim kotačima). Osnovna verzija će navodno isporučivati 335 konjskih snaga, dok se za vrhunsku verziju s pogonom na sve kotače očekuje 638 KS. Smart navodi da će #5 imati pet načina vožnje:

“Drago nam je predstaviti naš prvi premium SUV srednje veličine, potpuno novi Smart #5, svijetu. S ovim novim vozilom ulazimo u novi tržišni segment, što odražava našu predanost kvaliteti, inovacijama i zadovoljavanju potreba naših kupaca u razvoju. Kako nastavljamo širiti našu ponudu proizvoda, ostajemo fokusirani na pružanje različitih rješenja mobilnosti koja odgovaraju različitim životnim stilovima i preferencijama u Europi i diljem svijeta. Ovo vozilo ne predstavlja samo novu razinu premiuma za Smart, već i priliku za istraživanje novih mogućnosti u svijetu električne mobilnosti.”

Luksuzna unutrašnjost više nalikuje Mercedesu nego Smartu Unutra je #5 prikladno luksuzan. Prednja sjedala ‘nulte gravitacije’ presvučena su kožom i mogu se nagnuti do 121 stupnja, omogućujući putnicima da se opuste kada je vozilo u mirovanju. Sigurnosni pojasevi su integrirani u sjedala, a tu su i zračni jastuci u obliku slova V i jastuci za glavu. Stražnji putnici također uživaju u kožnoj presvlaci i 106 centimetara prostora za glavu. Stražnja sjedala su također grijana, imaju podesive naslone, električni zaslon za sunce i LED svjetla za čitanje.

Kožna obloga je upotpunjena ukusnim hrastovim detaljima, dajući #5 luksuzni osjećaj. Ostale dodatne opcije uključuju ambijentalno osvjetljenje u 256 boja i 21-zvučnički Sennheiser Signature Sound sustav (koji uključuje prijenosni zvučnik). Tu je i ugrađeni projektor, dok se sjedala mogu konfigurirati kako bi se stvorio prostor za spavanje u kabini – savršeno za kampiranje. Za one koji idu u kupovinu, prtljažnik nudi do 1528 litara prostora, dok prednji prtljažnik ima 70 litara prostora za pakiranje. Unutra ima čak 34 pretinca za odlaganje.

“#5 je vrlo poseban projekt za nas. Predstavlja novu eru u Smartovoj predanosti premium dizajnu, prelazeći granice i zadržavajući otvoren um. Ostajemo vjerni našoj filozofiji dizajna ‘Ljubav, Čistota i Neočekivano’ – uzdižući značenje ‘Čistote’ za pošten dizajn SUV-a srednje veličine. Kutijasti oblik i pozicioniranje kotača omogućuju uobičajeni Smartov ‘Indeks Prostora Tijela’.”

Tehnologija, cijene i dostupnost U #5 ima mnogo tehnologije. To uključuje 25,6-inčni head-up zaslon s proširenom stvarnošću, 10,3-inčni digitalni instrument klaster i par od 13-inčnih zaslona. Smart je integrirao AI glasovnog asistenta, sve popularniju značajku u modernim automobilima.

Cijene još nisu objavljene, ali Smart kaže da će isporuke u Europi započeti početkom sljedeće godine. Malo je vjerojatno da će #5 stići u Ameriku, ali ako proizvođač automobila odluči ući na tržište, ovaj najnoviji model bio bi najbolja opcija. Očekujemo dodatne detalje bliže datumu puštanja u prodaju.

Najnovije