- Nissan Micra postaje električni model.
- Baterije od 40 i 52 kWh s dosegom do 407 km.
- Proizvodnja u Renaultovom pogonu u Francuskoj.
- Dizajn inspiriran trećom generacijom Micre.
- Potencijalna sportska verzija Nismo.
Nissan priprema povratak jednog od svojih najpoznatijih modela, ovoga puta u potpuno električnom izdanju. Nakon što je Renault 5 osvojio titulu Europskog automobila godine i započeo prodaju na ključnim tržištima, Nissan je podsjetio automobilsku javnost da radi na njegovom sestrinskom modelu koji će najvjerojatnije nositi ime Micra.
Ovaj novi električni gradski automobil trebao bi biti predstavljen krajem godine i označava važan korak u Nissanu planu lansiranja pet potpuno električnih modela u Europi do 2026. godine. Osim nove Micre, u planu su i nove generacije modela Leaf i Juke, čime Nissan cilja proširiti svoju prisutnost na tržištu električnih vozila.
Micra će se suočiti s ozbiljnom konkurencijom, uključujući retro-inspirirani Renault 5, sportski Alpine A290 te nove generacije Vauxhall Corse Electric i Peugeot E-208 koje stižu 2026. Također, Volkswagen ID.2 i Cupra Raval već privlače veliku pozornost kao jedni od najiščekivanijih modela ove godine. Unatoč tome što su Nissan i Honda u pregovorima o mogućem partnerstvu, nova Micra će se proizvoditi u Renaultovoj podružnici za električna vozila, Ampere, u francuskom Douaiju. Temeljit će se na istoj AmpR Small platformi kao i Renault 5 te će vjerojatno dijeliti slične pogonske sklopove.


Kada je riječ o dosegu i performansama, očekuje se da će nova Micra ponuditi opcije koje odgovaraju Renaultu 5. To uključuje verziju s baterijom kapaciteta 40 kWh, koja omogućuje doseg do 310 kilometara i motor snage 118 KS, uz ubrzanje do 100 km/h za devet sekundi. Alternativno, veća baterija od 52 kWh trebala bi povećati doseg na 407 kilometara i smanjiti vrijeme ubrzanja na osam sekundi zahvaljujući motoru snage 148 KS. Obje verzije podržavat će brzo punjenje do 100 kW, što znači da će se baterija od 15 do 80 posto napuniti za oko 30 minuta.
Postoji i mogućnost sportske verzije Micra Nismo, s obzirom na to da su u Nissanu nagovijestili kako planiraju proširiti svoj Nismo asortiman električnih vozila. Alpine A290 već je pokazao što je moguće na AmpR Small platformi, koja standardno dolazi s višelinkovnim stražnjim ovjesom, što pruža čvrstu osnovu za dinamičniji model.





Što se tiče dizajna, novi model donosi oblik koji podsjeća na ranije generacije Micre, s mekšim i zaobljenijim linijama u odnosu na kutnu estetiku Renaulta 5. Već otkriveni detalji sugeriraju da će okrugla dnevna svjetla biti ključni dizajnerski element, inspirirana popularnom trećom generacijom Micre. Koncept 20-23, predstavljen prošle godine, dodatno je naglasio tu dizajnersku filozofiju.
Nissanov potpredsjednik za dizajn u Europi, Matthew Weaver, potvrdio je da je izazov bio integrirati DNK Micre na platformu Renaulta 5, ali je istaknuo kako će se nova Micra jasno razlikovati i zadržati prepoznatljivu Nissanovu estetiku. Weaver je naglasio kako će novi model unijeti i određeni zaokret u ponudu, čineći Micru atraktivnijom za modernu publiku.
Povratak Micre u električnom ruhu označava važan korak za Nissan u održavanju relevantnosti na sve konkurentnijem tržištu električnih automobila, a ljubitelji ovog modela sigurno će s nestrpljenjem čekati njegovu službenu premijeru.