- Mercedes-AMG GT XX kao spoj performansi i inovacija.
- Snaga od 1.341 KS zahvaljujući tri axial flux motora.
- Napredna baterijska tehnologija inspirirana Formulom 1.
- Punjenje od 250 km u samo pet minuta.
- Proizvodna verzija očekuje se 2026. godine.
Mercedes-AMG napravio je korak u budućnost konceptnim modelom GT XX, koji obećava redefinirati pojam visokih performansi u svijetu električnih automobila. Ovaj četverosjed ne samo da impresionira svojim futurističkim izgledom već i donosi revolucionarnu tehnologiju koja će se postupno širiti na ostale modele brenda. Uz premijeru predviđenu za sljedeću godinu, GT XX je simbol novog smjera AMG-a, s ciljem približavanja električnih vozila entuzijastima tradicionalnih motora.
Osnova inovacija leži u primjeni novih aksijalnih električnih motora razvijenih u suradnji s britanskom tvrtkom YASA. Ovi motori su do tri puta učinkovitiji od postojećih tehnologija, zauzimaju trećinu prostora i teže dvije trećine manje. GT XX koristi tri takva motora – dva na stražnjoj osovini i jedan sprijeda – što omogućuje vrhunsku raspodjelu snage i maksimalnih 1341 KS. Stražnji pogon dominira u većini situacija, dok prednji motor uskače kada je potrebno dodatno prianjanje.
Baterijski sustav također donosi revoluciju. AMG je razvio vlastitu visokoučinkovitu bateriju s kapacitetom koji ostaje tajna, ali proizvođač obećava značajan doseg i iznimno brza punjenja. Zahvaljujući sustavu od preko 800 V, GT XX može napuniti bateriju za dodatnih 400 kilometara u samo pet minuta, čime nadmašuje većinu današnjih punionica. Cilindrične ćelije inspirirane Formulom 1 smještene su u kućištu ispod kabine, osiguravajući optimalno hlađenje i trajnost.
Dizajn GT XX odražava spoj povijesti i budućnosti. Inspiriran kultnim Mercedes C111, ovaj koncept donosi niz inovacija poput aktivnih aerodinamičkih elemenata, osvijetljenih pragova i kotača s pokretnim krilcima za optimalno hlađenje kočnica. Iako su neke značajke poput jarmove upravljačke ručice zasad samo konceptne, digitalni sustav s dvostrukim zaslonima djeluje spremno za serijsku proizvodnju.
Unatoč snažnoj konkurenciji modela poput Porsche Taycana, GT XX nastoji unijeti novu dimenziju u segment. AMG planira kombinirati performanse s emotivnim doživljajem vožnje, uključujući simulaciju zvuka V8 motora i virtualni mjenjač kako bi zadovoljili i najzagriženije ljubitelje klasičnih automobila.
Iako je pred nama još nekoliko godina razvoja prije nego što GT XX stigne na tržište, ovaj koncept jasno pokazuje kako Mercedes-AMG planira budućnost. S brzinom većom od 350 km/h i ubrzanjem do 200 km/h za samo pet sekundi, GT XX postavlja nove standarde, ne samo za AMG, već i za cijelu industriju električnih automobila.
