Kia Sportage 2025 – Novi dizajn i tehnološka unapređenja za popularni SUV

  • Kia Sportage za 2025. donosi osvježeni izgled i modernizirane značajke
  • Novi dizajn s “Starmap” svjetlima inspiriran većim modelima Sorento i Carnival
  • Modernizirana unutrašnjost s rotacijskim gumbom i naprednim infotainment sustavom

Kia Sportage, jedan od najpopularnijih modela ovog korejskog proizvođača, dolazi s osvježenjem koje donosi novi izgled, tehničke nadogradnje i dodatne značajke u svojoj verziji za 2026. godinu. Ova verzija prvi je put predstavljena u Koreji, a novi dizajnerski detalji i tehnološke inovacije čine je još privlačnijom za vozače koji traže kompaktan, praktičan SUV.

Na prvi pogled, redizajnirani Sportage možda će podsjetiti mnoge na veći Sorento ili čak Kia-inu karavansku izvedbu Carnival, s obzirom na to da sada dijeli slične dizajnerske elemente. Najvažnija promjena na prednjem dijelu vozila uključuje zamjenu prijašnjih prednjih svjetala u obliku bumeranga s novim svjetlima „Starmap”, prepoznatljivim Kia-inim dizajnom koji nalazimo i na električnim modelima poput EV3 i EV5. Ovaj potez dodatno ujednačava izgled Kia-ine ponude, čime Sportage postaje dio obitelji vozila koja dijele moderan, prepoznatljiv izgled.

Prednja rešetka Sportagea proširena je i izdužena, s izraženijim „tigrastim nosom” u središtu, a sada je postavljena više uspravno, što daje robusniji izgled vozilu. Ovo osvježenje se ne zaustavlja samo na prednjem dijelu – stražnji dio vozila također je doživio sitne preinake. Primjetno je uklanjanje simuliranih ispušnih otvora na stražnjem braniku, a odbojnici su preoblikovani kako bi odgovarali novoj, elegantnijoj liniji automobila.

Unutrašnjost Sportagea također je modernizirana kako bi se stvorio osjećaj prostranosti i jednostavnosti. Novi dizajn instrument ploče uklanja velike ventilacijske otvore oko zaslona, čime interijer izgleda čistije i prostranije. Kia je također zamijenila klasični mjenjač s rotacijskim gumbom, što je potez koji će možda podijeliti mišljenja, ali značajno doprinosi uštedi prostora u kabini i omogućava dodatni prostor za pohranu. Inovativni element je novi volan, koji Kia naziva “dvostruki D”, čiji retro izgled podsjeća na 1990-e, ali se dobro uklapa u suvremeni ambijent kabine.



Sportage dolazi s naprednim infotainment sustavom s 12,3-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir. Uređaj omogućava niz novih funkcionalnosti, uključujući integraciju digitalnog ključa, autentifikaciju otiskom prsta i mogućnost ažuriranja softvera putem interneta. Kia je dodala i proširenu stvarnost u navigacijski sustav, što vozačima olakšava snalaženje na cesti uz dodatne vizualne upute koje su prikazane na zaslonu.

Na tehničkoj strani, Sportage za 2025. godinu uključuje unaprijeđene pogonske sklopove. Model s 1.6-litrenim turbomotorom sada dolazi s novim osambrzinskim automatskim mjenjačem, umjesto prethodnog sedambrzinskog DCT-a, koji je često bio na udaru kritika zbog nešto „grubljeg” prijenosa. Kia obećava da će novi mjenjač omogućiti znatno uglađeniju vožnju. Uz klasične opcije, Sportage dolazi i s hibridnim pogonom. Novi hibridni modeli sada sadrže tzv. „Infant Driving Mode” koji omogućava mekši start i prilagođeno regenerativno kočenje, što će roditeljima s malom djecom svakako biti privlačno.

Za dodatnu udobnost, Kia je povećala zvučnu izolaciju u vozilu, dodajući materijale koji smanjuju buku na cestama, te su ugradili dvostruke amortizere na prednjim kotačima za ugodniju vožnju. Ove promjene čine vožnju ne samo tišom, već i stabilnijom, posebice pri većim brzinama. S obzirom na sve ove promjene, očekuje se da će novi Sportage biti još konkurentniji u segmentu kompaktnih SUV vozila.

U Koreji, nova verzija Sportagea već je dostupna po cijeni od nešto više od 20.000 eura, no ta će cijena vjerojatno biti viša na europskom tržištu. Kia cilja ponuditi poboljšanja koja će pomoći Sportageu da ostane među najprodavanijim modelima u svom segmentu, gdje se natječe s modelima poput Hyundaija Tucsona, Forda Kuge, Volkswagena Tiguana i Toyote RAV4. Na europskom tržištu, lansiranje se očekuje tijekom sljedeće godine, a bit će zanimljivo vidjeti kako će se nova verzija snaći među jakom konkurencijom.

Najnovije