- Genesis je u Le Mansu predstavio Magma GT3 Concept
- Automobil je razvijen prema pravilima GT3 kategorije
- Očekuje se V8 motor povezan s Hypercar programom
- Prikazana je i luksuzna unutrašnjost cestovne verzije Magma GT-a
- Genesis ozbiljno ulazi u svijet sportskih automobila i utrka
Genesis je tijekom ovogodišnjeg izdanja utrke 24 sata Le Mansa pokazao da njegove ambicije daleko nadilaze luksuzne limuzine i SUV modele. Korejski premium proizvođač iskoristio je jednu od najvažnijih pozornica automobilskog sporta kako bi predstavio Magma GT3 Concept, trkaći automobil koji otkriva budući smjer razvoja novog sportskog odjela Genesis Magma Racing.
Iako je pažnja velikog dijela javnosti bila usmjerena prema Genesisovom GMR-001 Hypercaru koji se natječe u najvišoj kategoriji svjetskog endurance prvenstva, upravo je novi GT3 koncept izazvao možda i najveće zanimanje među ljubiteljima sportskih automobila. Razlog je jednostavan – prvi put dobivamo konkretniji uvid u to kako Genesis zamišlja svoje buduće visokoperformansne modele, ali i potencijalnog konkurenta etabliranim imenima poput Ferrarija, Aston Martina i Corvette.
Magma GT3 Concept temelji se na prošlogodišnjem Magma GT konceptu, no njegova je transformacija u trkaći automobil donijela brojne promjene. Karoserija je postala znatno agresivnija, trag kotača proširen je radi bolje stabilnosti, a prednji dio dobio je veliki splitter i dodatne usisnike zraka. Stražnji kraj dominiraju golemi stražnji spojler i izraženi difuzor, elementi koji nisu tu samo zbog dojma već imaju ključnu ulogu u stvaranju potrebnog potiska pri velikim brzinama.
Genesis ističe kako je automobil razvijen u suradnji s Hyundai Motorsportom te u skladu s tehničkim pravilima GT3 kategorije. To znači da projekt nije tek dizajnerska vježba, već koncept koji bi relativno brzo mogao prerasti u stvarni trkaći automobil spreman za natjecanja na svjetskoj razini.
Posebno je zanimljivo što Genesis nije krenuo putem kojim ide većina proizvođača. Umjesto da trkaći automobil razvije na temelju postojećeg serijskog modela, Magma GT3 zamišljen je kao zaseban projekt koji bi kasnije mogao poslužiti kao temelj za buduće cestovne sportske automobile marke. Takav pristup jasno pokazuje koliko ozbiljno Korejci pristupaju stvaranju vlastitog identiteta u svijetu performansi.
Iako tehnički detalji još nisu službeno objavljeni, sve upućuje na to da će srce automobila biti V8 motor povezan s pogonskom tehnologijom razvijenom za GMR-001 Hypercar. Prema dostupnim informacijama, riječ bi mogla biti o 3,2-litrenom twin-turbo V8 motoru, potencijalno uz pomoć hibridnog sustava. Upravo je takav pogonski sklop već ranije povezivan i s cestovnom verzijom Magma GT koncepta.
Uz trkaći automobil, Genesis je po prvi put detaljnije pokazao i unutrašnjost cestovne verzije Magma GT-a. Umjesto dominacije velikih zaslona, dizajneri su se odlučili za pristup koji naglasak stavlja na vozača i fizičke komande. Kabina je presvučena prošivenom smeđom kožom i Alcantarom, dok se kroz cijeli interijer proteže visoka središnja konzola koja jasno odvaja vozača od suvozača.
Posebnu pažnju privlače analogni instrumenti, tri dodatna kružna zaslona na vrhu armature te mali centralni ekran koji pokazuje da Genesis ne želi slijepo pratiti trend maksimalne digitalizacije. Tu su i masivne ručice mjenjača iza upravljača te detalji inspirirani motorsportom koji stvaraju osjećaj da se nalazite u pravom gran turismu budućnosti.
Genesis za Magma GT koristi naziv “luksuzni grand tourer za dvije osobe”, a kombinacija elegantnog dizajna, snažnog V8 motora i naglašenog vozačkog karaktera sugerira da bi serijska verzija mogla postati jedan od najzanimljivijih sportskih automobila koji će se pojaviti krajem desetljeća.
Ako je suditi prema onome što smo vidjeli u Le Mansu, Genesis više ne želi biti samo alternativa njemačkim premium markama. Korejski proizvođač očito gradi vlastitu sportsku priču, a Magma GT3 Concept možda je upravo prvi korak prema tome da Genesis postane jedno od najuzbudljivijih imena u svijetu sportskih automobila.