- Caterham surađuje s Yamahom na razvoju električnog sportskog automobila.
- Project V donosi laganost, snagu i brzo punjenje.
- Serijska proizvodnja planirana za kraj 2025. godine.
- Električni pogon s dometom od 400 km i ubrzanjem do 100 km/h za 4,5 sekundi.
Britanski proizvođač sportskih automobila, Caterham, najavio je svoje ambiciozne planove za ulazak u svijet električnih vozila, a ključni partner u tom procesu bit će Yamaha. Nakon što je konceptni automobil Project V dao prvi uvid u smjer budućih Caterhamovih modela, sada je potvrđena suradnja s Yamahom koja će pomoći u razvoju električnog pogona potrebnog za nadolazeće modele.
Proizvodna verzija Project V koristit će Yamahin lagani e-osovinski sustav, a prvi prototip već je u razvoju u suradnji s Tokyo R&D, specijaliziranom inženjerskom kućom. Očekuje se da će prototip biti završen sredinom 2025. godine. Iako je Caterham u prošlosti eksperimentirao s modelima izvan svog legendarnog Sevena – primjerice s modelom 21 iz devedesetih i nesuđenim sportskim automobilom srednjeg motora C120 – sada se fokusira na električni prijelaz i razvoj kompaktnog coupea s rasporedom sjedenja 2+1, poznatog kao Caterham Project V.
Novi električni automobil dizajnirao je britanski dizajner Anthony Jannarelly, a uz Yamahinu tehnologiju, planirano je da Project V uđe u proizvodnju krajem 2025. ili početkom 2026. godine. Premda je Project V zasad radni naziv, Caterham ozbiljno planira ovaj automobil kao funkcionalno vozilo za cestu. Konceptni automobil pokretan je baterijom kapaciteta 55 kWh, dok će serijska verzija imati dvije baterije – jednu smještenu ispred stražnje osovine, a drugu ispod prednjih podnica. Tehnologija laganog šasijskog sustava uključuje kompozit od karbonskih vlakana, stakloplastike i aluminija, s potpuno prilagodljivim dvostrukim ramenima ovjesa.
Caterham cilja na masu vozila od samo 1.190 kg, što je znatno manje u usporedbi s većinom drugih električnih automobila. Ova relativno mala težina omogućit će domet od 400 km i motor snage 268 KS postavljen na stražnjoj osovini, što će rezultirati ubrzanjem od 0-100 km/h za 4,5 sekundi. S brzim punjenjem do 150 kW, Project V će moći napuniti bateriju od 20 do 80 posto u samo 15 minuta, što ga čini pogodnim i za trkaću stazu.
“Project V nije samo koncept ili dizajnerska studija,” istaknuo je izvršni direktor Caterhama, Bob Laishley, naglašavajući kako je inženjering i proizvodna izvedivost već istražena tijekom cijelog razvojnog procesa. “Električni Caterham, bez obzira na oblik i veličinu, mora ostati vjeran onome što nas razlikuje od svih ostalih – laganost, jednostavnost i neusporedivo vozačko iskustvo; to je naša DNK.”
Dizajner Jannarelly dodatno je pojasnio kako je Caterham Seven dizajniran s jednostavnošću i minimalizmom u mislima, fokusirajući se na funkcionalnost, laganost i užitak u vožnji. Taj pristup primijenjen je i na sportski coupe Project V, stvarajući zavodljivu i bezvremensku siluetu. Unutrašnjost automobila također je dizajnirana s naglaskom na vozača, s minimalističkim instrumentima i jednostavnom navigacijom. Za one koji žele dodatnu praktičnost, serijska verzija ponudit će i opciju rasporeda sjedenja 2+2.
Caterham tvrdi kako je cilj Project V učiniti praktičnijim od nekih drugih manjih sportskih coupea, pa je raspored sjedenja 2+1 osmišljen kako bi omogućio lakši ulazak i izlazak iz automobila te više prostora za stražnjeg putnika. Vozilo će također imati opciju zrcaljenja pametnog telefona te tri načina vožnje – Normal, Sport i Sprint, koji prilagođavaju težinu upravljača i reakciju na gas.
Važno je napomenuti da Project V neće zamijeniti Seven, već će ga nadopunjavati. Laishley je naglasio kako će zadržavanje ključnih vrijednosti Caterhama privući kako postojeće kupce, tako i novu publiku. Caterham je nedavno predstavio i koncept Seven EV, električnu verziju njihovog legendarnog dvosjeda, čime su započeli svoje putovanje u modernu eru električnih vozila.
S radnim prototipom koji koristi Yamahinu tehnologiju, planiranim za sredinu 2025. godine, i serijskom proizvodnjom koja bi mogla započeti krajem iste godine, Project V bi mogao imati početnu cijenu nižu od 80.000 funti, što ga čini privlačnom opcijom za ljubitelje sportskih automobila.
