- Novi Audi Q6 e-Tron dostupan u SUV i Sportback verziji
- Sportback model snižene visine za bolju aerodinamiku i veću autonomiju
- 100 kWh baterija omogućuje domet do 655 km
- OLED svjetla s naprednim funkcijama i prilagodljivim animacijama
- Premium unutrašnjost s dvoekranskim sustavom i AI glasovnim asistentom
Audi je na Pariškom autosalonu 2024. godine predstavio novi Q6 e-Tron, koji je dostupan u dvije varijante – kao standardni SUV i Sportback coupe. Sportback verzija prati dizajnerski trend koji Audi primjenjuje već dugi niz godina, ali ovaj put nudi dodatnu prednost u povećanom dometu zahvaljujući optimiziranoj aerodinamici. Novi Q6 e-Tron predstavlja Audijev ulazak u sve popularniji segment srednje velikih električnih SUV-ova, gdje su njegovi glavni rivali Tesla Model Y, BMW iX3, Jaguar I-Pace i Nio EL6.
Na prvi pogled, Q6 e-Tron dijeli brojne vizualne elemente s drugim Audijevim modelima, uključujući prepoznatljivu masku hladnjaka koja zapravo nije prava maska te proširene lukove kotača. Novi model donosi naprednu tehnologiju svjetala, s posebnim naglaskom na dvostruki OLED svjetlosni potpis. Ova tehnologija, koja se koristi i na nadolazećim modelima poput A6 e-Tron i Q7, omogućava višestruke opcije personalizacije svjetlosnih potpisnih signala, uključujući animirane sekvence na stražnjim svjetlima.
Dimenzije Q6 e-Trona svrstavaju ga blizu većeg Q8 e-Trona, s dužinom od 4,77 metara, što je tek nešto manje od Q8-ovih 4,9 metara. Verzija Sportback donosi elegantniji izgled s 37 mm nižom krovnom linijom u odnosu na standardni SUV. Također, stražnji kraj Sportbacka je zakrivljen, što dodatno poboljšava aerodinamičku učinkovitost vozila. Obje verzije imaju prtljažni prostor od 526 litara straga te dodatnih 64 litre ispod poklopca motora.
Audi je poznat po naprednoj tehnologiji svjetala, a Q6 e-Tron donosi novu generaciju OLED tehnologije. Prednja dnevna svjetla sada sadrže 61 segment, dok stražnja svjetlosna traka koristi 60 piksela po segmentu, omogućujući jedinstvene animacije. Primjerice, pri naglom kočenju, stražnja svjetla prikazuju crveni trokut upozorenja. Ovo nije samo estetska inovacija, već ima praktičnu svrhu jer omogućava jasniju komunikaciju s drugim sudionicima u prometu.
Unutrašnjost novog Q6 e-Trona donosi “Digital Stage”, veliki zakrivljeni zaslon koji objedinjuje 11,9-inčni digitalni kokpit i 14,5-inčni središnji infotainment zaslon. Sustav koristi Android platformu i omogućava personalizaciju početnog zaslona, što je sličan pristup onome viđenom u najnovijim Volkswagen modelima poput ID.7 i Passata. Uz to, Audi je predstavio novu generaciju glasovnog asistenta koji može upravljati s oko 800 funkcija vozila. Na višim razinama opreme, tu je i dodatni 10,9-inčni zaslon za suvozača te prošireni prikaz stvarnosti putem head-up zaslona.
Fizičke tipke su uglavnom uklonjene u korist čistijeg dizajna, no osnovne funkcije poput kontrole svjetala, brava i memorije sjedala nalaze se na posebnom panelu na vratima vozača. Klima uređaj je integriran u glavni zaslon, ali ima vlastitu traku za brzi pristup na dnu zaslona.
Audi Q6 e-Tron dostupan je s tri različite opcije motorizacije. Osnovni model dolazi s baterijom od 83 kWh i 248 KS, s ubrzanjem od 0-100 km/h za 7,6 sekundi. Model Performance koristi bateriju od 100 kWh, proizvodeći 302 KS, s dometom do 635 km. Najsnažniji SQ6 e-Tron dolazi s 482 KS i dometom do 605 km u SUV verziji, dok Sportback može dosegnuti do 607 km. Za još brže punjenje, tu je mogućnost punjenja na 270 kW, što omogućuje da se baterija napuni od 10 do 80 posto za samo 22 minute.
Očekuje se da će Sportback modeli stići na tržište početkom 2025. godine, s nešto višom cijenom u odnosu na standardni SUV.
Novi Audi Q6 e-Tron kombinira naprednu tehnologiju, prostranu unutrašnjost i vrhunske performanse, čineći ga ozbiljnim konkurentom na tržištu električnih SUV-ova. S inovativnim dizajnom i impresivnim dometom, posebno u Sportback verziji, ovaj model predstavlja važan korak naprijed za Audi u svijetu elektrifikacije.
