- Audi lansira novu marku električnih vozila za kinesko tržište
- Marka “AUDI” bez tradicionalnog loga s četiri prstena
- Prvi model AUDI E – električni sportback s dosegom do 700 km
- Fokus na mlade kupce u Kini, starosti između 30 i 35 godina
Audi je napravio hrabar korak kako bi osvojio kinesko tržište lansiranjem potpuno nove električne marke – jednostavno nazvane “AUDI”, bez poznatog loga s četiri prstena. Ova promjena identiteta cilja na mlađu publiku u Kini, gdje premium segment čine kupci u prosjeku od 30 do 35 godina, značajno mlađi u odnosu na globalno tržište. Zamišljena kao inovativna i tehnološki napredna marka, AUDI brend je stvoren u partnerstvu s kineskom automobilskom kompanijom SAIC i usmjeren je prema potrebama kineskih vozača, koji sve više preferiraju luksuzne električne automobile.
Novi AUDI se razlikuje po tome što je specijalno dizajniran za kinesko tržište, odabirom lokalnih dobavljača i tehnologija kako bi što bolje odgovarao očekivanjima kineskih kupaca. Prvi model, koji će se na tržištu pojaviti tijekom ljeta iduće godine, predstavljen je kao potpuno električni sportback pod nazivom AUDI E. Ovaj konceptni model postavlja temelje za buduće proizvode i služi kao “benchmark” za nadolazeću generaciju električnih vozila.
Jedan od ključnih aspekata ovog modela je njegova impozantna snaga – dualni elektromotori isporučuju ukupno 764 KS, omogućujući AUDI E-u ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,6 sekundi. Uz to, baterija od 100 kWh nudi autonomiju do 700 km prema kineskom CLTC standardu, dok 800V tehnologija super-brzog punjenja omogućuje do 370 km dometa za samo 10 minuta punjenja. Ove specifikacije usklađene su s visokim očekivanjima vozača u Kini, koji traže vrhunske performanse i napredne tehnološke mogućnosti.
AUDI i SAIC planiraju proširiti ponudu s još dva modela u iduće tri godine, uključujući SUV, kako bi zadovoljili sve širi spektar zahtjeva tržišta. U partnerstvu koje Audi opisuje kao spoj njihove “nepogrešive DNK” i kineskih inovacija, AUDI će kupcima ponuditi napredne sustave asistencije u vožnji specifične za kinesko tržište, kao i visok standard udobnosti i dinamike vožnje.
Audi se ovom strategijom nada povratiti tržišni udio u Kini, s obzirom da su domaće EV marke, poput Nio i Xpeng, ostvarile znatno veću prodaju. Sa manje od 15.000 prodanih električnih vozila u prvih devet mjeseci 2024., Audi nastoji kroz AUDI brend privući mlađe, tehnološki osviještene kupce koji traže luksuzan i personaliziran doživljaj vožnje.
