- Novi Alfa Romeo Tonale donosi prepoznatljiv, ali oštriji dizajn
- Dostupne tri nove boje: Rosso Brera, Verde Monza i Giallo Ocra
- Unutrašnjost s novim materijalima, digitalnim zaslonima i ambijentalnim osvjetljenjem
- Ponuda uključuje 175 KS mild-hibrid i 270 KS plug-in hibrid s pogonom na sve kotače
- Dostupan u verzijama Tonale, Sprint, Ti, Veloce i limitiranoj seriji Sport Speciale
Alfa Romeo je predstavio redizajnirani Tonale, koji donosi svjež izgled, poboljšane tehničke karakteristike i novu ponudu izvedbi s ciljem da ponovno probudi interes za ovim modelom. Nakon što je tržišni nastup originalne verzije bio ispod očekivanja, novi Tonale sada pokušava privući kupce izraženijim dizajnom, bogatijom opremom i poboljšanim hibridnim pogonom.
Na prvi pogled, promjene su vidljive već sprijeda. Tonale sada ima izraženiji “Trilobe” prednji dio s novim, konkavnim grbom koji podsjeća na legendarni 33 Stradale. Rešetka hladnjaka dobila je vodoravne letvice i dodatne otvore zraka inspirirane modelima Giulia GTA i GTAm, dok je donji branik šireg i uzdignutijeg oblika, što SUV-u daje snažniji i agresivniji stav na cesti. Vizualni dojam dodatno pojačavaju nove 19 i 20-inčne aluminijske felge te tri nova metalik laka – Rosso Brera, Verde Monza i Giallo Ocra – uz mogućnost kontrastnog crnog krova koji naglašava sportski karakter vozila. Sprijeda i straga sada se ističu crno-bijeli Alfa Romeo logotipi, usklađeni s novim vizualnim identitetom marke.
Unutrašnjost je također prošla kroz ozbiljan proces dotjerivanja. Korišteni su kvalitetniji materijali i novi uzorci presvlaka, uključujući crvenu kožu s ušicama “cannelloni” uzorka ili kombinaciju crne i bijele Alcantare s kontrastnim šavovima. Središnja konzola redizajnirana je radi bolje ergonomije i sada ima novi kružni birač stupnjeva prijenosa. Dostupna su i ventilirana i grijana prednja sjedala s električnim podešavanjem u osam smjerova te četiri razine podešavanja lumbalne potpore. U najskupljoj verziji Sport Speciale interijer krasi ambijentalno osvjetljenje s gradijentnim efektom inspiriranim simbolom marke – zmajem “Biscione”.
Digitalni kokpit čine 12,3-inčni zaslon instrumenata i 10,25-inčni infotainment sustav koji podržava bežično spajanje putem Apple CarPlaya i Android Auta, kao i OTA (over-the-air) ažuriranja. Alfa Connect sustav omogućuje potpunu povezanost, dok fizičke tipke za klimatizaciju i poznati DNA prekidač ostaju prisutni – što će mnogi vozači klasičnih automobila zasigurno cijeniti.
Tonale i dalje zadržava naglasak na voznim svojstvima, što je uvijek bila prepoznatljiva odlika Alfa Romea. Ovjes je dorađen širim tragom kotača kako bi se smanjilo naginjanje karoserije i podupravljanje, dok elektronički kontrolirani amortizeri s dvostrukim ventilima (DSV) omogućuju fino podešavanje između udobnosti i stabilnosti. Kočnice potpisuje Brembo, a upravljač je najizravniji u klasi s omjerom 13,6:1, što vožnji daje karakterističan Alfa osjećaj preciznosti.
Ponuda motora sada obuhvaća benzinske hibride i plug-in hibride, uz dizelsku opciju za odabrana tržišta. Glavni motor u ponudi je 1,5-litreni turbobenzinac s 48V blagim hibridnim sustavom koji razvija 175 KS, uparen sa sedamstupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Plug-in hibridna verzija dolazi u dvije razine snage – 190 KS i 270 KS – i koristi električni pogon na stražnjoj osovini kako bi osigurala pogon na sve kotače (Q4). Sustav upravljanja prijelazom između benzinskog i električnog rada sada je dorađen, što jamči glađe i neprimjetne promjene načina pogona.
Alfa Romeo je kod novog Tonalea jasno definirala liniju opreme. Osnovna verzija, jednostavno nazvana Tonale, već nudi bogat paket serijske opreme – LED svjetla, 17-inčne naplatke i napredne sustave pomoći vozaču razine 2. Iznad nje slijedi Sprint s dodatnim sportskim detaljima i 18-inčnim kotačima, zatim Ti, koji donosi luksuzniju unutrašnjost s kožnim sjedalima i aluminijskim ručicama mjenjača na volanu. Vrh ponude čini Veloce s 19-inčnim naplatcima, adaptivnim amortizerima, crvenim Brembo čeljustima i Matrix LED svjetlima. Novi Tonale bit će dostupan i u limitiranoj seriji Sport Speciale, koja donosi kombinaciju estetskih detalja poput srebrnih umetaka na bočnim pragovima i crno-bijelih Alcantara sjedala, uz ekskluzivne mogućnosti personalizacije.
Tehnološki napredak nije zaobišao ni sigurnosni aspekt. Novi Tonale donosi kompletan paket sustava za pomoć vozaču – od adaptivnog tempomata s održavanjem trake i prepoznavanja prometnih znakova, do sustava za autonomno parkiranje i 360° kamere visoke rezolucije. Euro NCAP mu je već dodijelio maksimalnih pet zvjezdica, čime se potvrđuje visoka razina sigurnosti.
U Alfa Romeu vjeruju da ovaj redizajn predstavlja više od običnog osvježenja modela – to je, kako navodi izvršni direktor Santo Ficili, “nova faza u vezi između vozača i automobila, u kojoj tehnologija služi strasti, a svaka linija i detalj nose duh talijanske izvrsnosti”. Novi Tonale, predstavljen u Pisi – simbolu umjetnosti, znanosti i kulture – spaja tradicionalnu emociju vožnje s modernim tehničkim rješenjima.
Prodaja na europskom tržištu počet će do kraja godine, a cijene će se kretati slično kao kod prethodnog modela – početna verzija trebala bi stajati oko 40.000 eura, dok će vrhunski plug-in hibrid prelaziti 55.000 eura. Ovim osvježenjem Alfa Romeo jasno daje do znanja da Tonale ostaje ključan model u njezinoj ponudi – automobil koji bi trebao ponovno privući vozače koji traže spoj stila, dinamike i modernog hibridnog pogona u jednom prepoznatljivom talijanskom paketu.
