- Honda je predstavila laganu kamp-prikolicu koju mogu vući i manji SUV-ovi poput CR-V-a
- Modularni dizajn omogućuje kuhinju, tuš, klimu i različite konfiguracije prostora
- Vlastita baterija i solarni paneli omogućuju potpuno off-grid kampiranje
- Prikolica je zamišljena kao idealan dodatak budućim Hondinim električnim modelima
Honda je ovih dana pokazala zanimljiv prototip koji se savršeno uklapa u priču o elektrifikaciji, ali i sve većem interesu za boravak u prirodi bez klasične infrastrukture. Zove se Base Station Prototype i riječ je o laganoj kamp-prikolici razvijenoj u Hondinim američkim dizajnerskim i razvojno-istraživačkim centrima, s jasnim ciljem – omogućiti kampiranje što širem krugu vozača, bez obzira voze li klasični SUV, hibrid ili potpuno električni model.
Na prvi pogled jasno je da Base Station nije klasična kamp-prikolica. Dizajn je izrazito moderan, gotovo konceptualan, i vizualno se nadovezuje na Hondine buduće električne modele, uključujući nadolazeći Series 0 SUV. No iza neobičnog izgleda krije se vrlo pragmatična ideja: maksimalna fleksibilnost uz minimalnu masu. Ukupna težina prototipa je ispod 680 kilograma, što znači da ga bez problema mogu vući modeli poput Honde CR-V, ali i brojni konkurentski SUV-ovi slične klase. Upravo ta mala masa posebno je važna za električne automobile, jer znatno manje utječe na doseg nego teže, klasične kamp-prikolice.
Unutrašnjost je osmišljena kao modularni prostor koji se može prilagoditi različitim potrebama. Prikolica ima pet velikih bočnih otvora koji u osnovnoj konfiguraciji služe kao prozori, ali se svaki od njih može zamijeniti punim panelom ili dodatnom opremom. Honda u svojim prvim prikazima pokazuje verzije s vanjskim tušem, kuhinjskim modulom i klima-uređajem, no cijela ideja počiva na tome da korisnik sam složi konfiguraciju koja mu najviše odgovara. Stražnji panel se podiže prema gore i pretvara u veliki otvor prema kampu, čime se prostor dodatno povezuje s okolinom.
Krov je podizni, a kada je otvoren, Base Station nudi gotovo 2,1 metar visine u najvišoj točki, što omogućuje normalno stajanje unutar prikolice. To je rijetkost u ovako kompaktnoj i laganoj izvedbi. Za spavanje je predviđen preklopni futon koji se pretvara u bračni ležaj, dok se iznad njega po želji mogu dodati i ležajevi za djecu, pa prikolica može primiti do četiri osobe.
Posebna pažnja posvećena je energetskom sustavu. Base Station ima vlastitu litij-ionsku bateriju, inverter i solarne panele integrirane u krov, što omogućuje potpuno neovisno korištenje većine ugrađenih uređaja. Grijanje, rasvjeta, utičnice i dodatna oprema mogu raditi bez priključka na mrežu, a sustav se po potrebi može spojiti i na vanjski izvor struje ili generator. Upravljanje funkcijama odvija se putem središnjeg zaslona unutar prikolice, uključujući ambijentalnu rasvjetu, koja se ističe i izvana zahvaljujući svjetlosnim prstenovima oko prozora. Oni nisu samo estetski detalj, već mogu služiti i kao diskretna rasvjeta kampa tijekom noći, uz mogućnost podešavanja jačine i boje svjetla.
Honda otvoreno govori da je jedan od ciljeva ovog projekta “demokratizacija kampiranja”. U praksi to znači prikolicu koju ne morate vući velikim terencem ili skupim pick-upom, niti se oslanjati na kampove s kompletnom infrastrukturom. Ideja je da Base Station omogući kraće i duže boravke u prirodi, daleko od struje i vode, uz minimalan ekološki otisak.
Iako je riječ o prototipu i Honda zasad nema potvrđenih planova za serijsku proizvodnju, spominje se okvirno pozicioniranje u sredinu tržišta ako do toga dođe. To bi značilo cijenu u rasponu od otprilike 18.000 do 37.000 eura, ovisno o konfiguraciji i dodatnoj opremi. Za sada je Base Station prije svega demonstracija smjera u kojem Honda razmišlja – spoj električne mobilnosti, pametnih rješenja i praktične upotrebe u stvarnom svijetu.
U tom kontekstu, ova kamp-prikolica nije samo zanimljiv dodatak, već i svojevrsna najava onoga što Honda vidi kao budućnost putovanja: tiše, čišće i fleksibilnije, bez potrebe za velikim kompromisima. Hoće li Base Station ikada doći na ceste u ovom ili sličnom obliku, ostaje za vidjeti, ali poruka koju šalje prilično je jasna.
