- Dacia osvježila Sandero, Stepway, Jogger i Logan s novim dizajnom i tehnologijama
- Novi LED svjetlosni potpis i reciklirani materijali Starkle®
- Hibridni pogon od 155 KS i novi Eco-G 120 LPG s automatikom
- Veći doseg, bolja oprema i jednostavan multimedijski sustav
- Dacia i dalje drži najpovoljniji omjer cijene i vrijednosti u Europi
Dacia je ponovno pokazala zašto već godinama drži poziciju najprodavanijeg brenda među privatnim kupcima u Europi. Sandero, Jogger, Logan i Stepway sada su prošli kroz opsežnu obnovu – dovoljno da izgledaju svježije i modernije, ali bez odricanja od filozofije jednostavnosti i razumnog pristupa koji je kupce oduvijek privlačio ovom marki.
Na prvi pogled promjene su vidljive u novom svjetlosnom potpisu koji će ubuduće krasiti većinu Dacijinih modela. Prepoznatljivo LED osvjetljenje sada ima preokrenuti motiv slova „T“, a prednja maska s novim uzorkom i bijelim točkicama u stilu piksela vizualno povezuje svjetla i logotip u jednu cjelinu. Stražnji kraj također je redizajniran s novim LED svjetlima i detaljima koji automobilima daju ozbiljniji i robusniji dojam.
Stepway i Jogger dodatno naglašavaju svoj avanturistički karakter novim zaštitnim oblogama izrađenima od materijala nazvanog Starkle®. Riječ je o plastici koja sadrži 20% recikliranih materijala i nije lakirana, što smanjuje emisije u proizvodnji i čini površinu otpornijom na ogrebotine – pametno i praktično rješenje u Dacijinom stilu.
Boje karoserije također su dobile osvježenje, pa se u paleti sada nalaze nove nijanse Amber Yellow i Sandstone. Novi setovi naplataka i antena u obliku peraje dolaze kao standard već od srednjeg paketa opreme.
Unutrašnjost je prošla suptilnu, ali pažljivo izvedenu modernizaciju. Ventilacijski otvori preuzeli su isti „T“ motiv kao i svjetla, a ploča s instrumentima sada je digitalna i u boji. Kupci mogu birati između nekoliko novih materijala i tkanina koji daju topliji i suvremeniji dojam, a istovremeno su otporniji na habanje. Posebno se ističe nova plava tkanina s „denim“ efektom u bogatijim verzijama opreme.
Središnji ekran multimedijskog sustava narastao je na 10 inča i sada uključuje povezanu navigaciju, dok je bežično punjenje mobitela dostupno prvi put u ovoj klasi Dacijinih modela. Za one koji žele maksimalnu praktičnost, tu je sustav YouClip – skup pametnih držača i sidrišta po kabini na koje se mogu pričvrstiti razni dodaci poput držača za telefon, torbice ili čak male torbe za kupnju.
Najveće tehničke novosti odnose se na pogonske sustave. Jogger sada koristi novi hibridni pogon s 155 KS koji kombinira 1.8-litreni benzinski motor i dva elektromotora s automatskim mjenjačem bez spojke. Ovaj pogon smanjuje potrošnju i emisije za 10% u odnosu na prijašnji hibridni sustav, a u gradskoj vožnji automobil može do 80% vremena voziti isključivo na struju. Isti hibrid stiže i u Sandero Stepway tijekom 2026. godine, čime će taj popularni crossover po prvi put biti dostupan s elektrificiranim pogonom.
Dacia također uvodi novi Eco-G 120 motor koji koristi LPG i dolazi s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom – prvi put u povijesti brenda. Radi se o trocilindarskom 1.2 turbo motoru koji razvija 120 KS i omogućava povećani doseg zahvaljujući većem spremniku plina (gotovo 50 litara). U kombinaciji s benzinskim spremnikom, doseg prelazi 1.500 kilometara, što je podatak kojim se ne mogu pohvaliti ni mnogo skuplji modeli.
Za one koji preferiraju jednostavniji pristup, Sandero i Logan zadržavaju benzinski TCe 100 motor s 1.0-litrenim turbom i ručnim mjenjačem, dok je osnovni SCe 65 i dalje najpovoljnija ulaznica u svijet Dacije. Stepway i Jogger zadržavaju i snažniji TCe 110 motor.
Tehnologije pomoći u vožnji sada su bogatije nego ikad. Novi paket uključuje automatska duga svjetla, višekutnu kameru za jednostavnije parkiranje te električno preklapanje retrovizora. Dacia je uvela i tipku „My Safety“ koja omogućava vozaču da jednim pritiskom aktivira željene sigurnosne sustave, bez gubljenja vremena po izbornicima.
Sve verzije sada serijski nude sustav automatskog kočenja s prepoznavanjem pješaka, biciklista i motociklista, kao i upozorenje na umor vozača – što znači da Dacia i dalje uspješno balansira između pristupačne cijene i poštivanja najnovijih europskih sigurnosnih standarda.
Kada se sve zbroji, novi Sandero, Stepway, Jogger i Logan jasno pokazuju smjer u kojem Dacia ide – pametne inovacije, bolja tehnologija i praktičnost bez nepotrebnog luksuza. To je recept koji kupci očito vole, jer Sandero već godinama drži titulu najprodavanijeg automobila u Europi među privatnim kupcima, a prošle je godine prodan u više od 300.000 primjeraka. Jogger također nastavlja rasti, posebno u obiteljskom segmentu gdje nudi prostor i funkcionalnost kakvu rijetko tko može ponuditi za sličan iznos.
Dacia, dakle, ne pokušava biti „više premium“ – ona jednostavno postaje još bolja u onome što već jest: pouzdana, štedljiva i iznenađujuće moderna marka koja zna što njezini kupci žele.
