- Volkswagen najavio ID.1 kao svoj najpristupačniji električni automobil.
- Početna cijena od 20.000 eura cilja široku publiku.
- Dizajn pod vodstvom Andyja Mindta s modernim, čistim linijama.
- Dolazak u ključnom trenutku za konkurenciju na europskom tržištu.
- Proizvodnja počinje 2027., s fokusom na održivu mobilnost.
Volkswagen se sprema lansirati svoje najpristupačnije električno vozilo na europskom tržištu, model koji će simbolizirati novu eru pristupačnih električnih automobila. Očekuje se da će ovaj model, nazvan ID.1, ući u proizvodnju 2027. godine, s početnom cijenom od oko 20.000 eura, što ga postavlja kao ozbiljnog konkurenta u segmentu gradskih električnih automobila.
ID.1, koji mnogi vide kao duhovnog nasljednika popularnog gradskog modela Up, donosi jednostavan, ali sofisticiran dizajn. Pod vodstvom novog dizajnerskog tima Volkswagena na čelu s Andyjem Mindtom, prvi konceptni prikazi otkrivaju modernu prednju masku s osvijetljenim VW logotipom i zaobljenim svjetlima smještenima ispod jedinstvenog staklenog panela. Automobil ima čiste linije, naglašen urbani karakter i iznenađujuće širok stav, što naglašavaju izraženi lukovi kotača.
Volkswagen ovaj model pozicionira kao ključni element svoje strategije za povratak konkurentnosti u segmentu povoljnih električnih automobila. ID.1 će se pridružiti ID.2all modelu, koji se često naziva ID.Polo, stvarajući novu liniju dostupnih EV-ova dizajniranih posebno za europsko tržište. Ovi automobili razvijaju se unutar skupine Brand Group Core, koja okuplja Volkswagen, Škodu, SEAT i Cupru u zajedničkim projektima.
CEO Volkswagena, Thomas Schäfer, opisao je ID.1 kao “pristupačan, visokokvalitetan i profitabilan električni automobil iz Europe za Europu”. Njegova izjava naglašava važnost ovog modela u natjecanju s kineskim markama poput BYD-a, GWM-a i MG-a, koje osvajaju europsko tržište svojim povoljnim EV modelima.
Volkswagen je već imao iskustva s gradskim EV-ovima, poput modela e-Up, koji je prestao s proizvodnjom 2023. godine. Međutim, ID.1 će značajno spustiti cijenu ulaska u svijet električnih automobila, ciljajući široku publiku koja traži pristupačnu i održivu mobilnost. Ovaj model će zauzeti mjesto ispod ID.2all u Volkswagenovoj ponudi, čime će dodatno učvrstiti prisutnost marke u segmentu kompaktnih električnih vozila.
Iako će se mnogi novi, povoljniji Volkswagenovi modeli proizvoditi u Španjolskoj, ID.1 je prikazan odabranim zaposlenicima u glavnom Volkswagenu pogonu u Wolfsburgu, što naglašava njegov značaj za tvrtku. Predstavnica zaposlenika Daniela Cavallo izjavila je da ovaj model predstavlja “pravi Volkswagen”, naglašavajući njegovu simboliku unutar brenda.
Kako konkurencija raste, posebno zbog pristupačnih kineskih automobila i modela poput Citroëna e-C3, ID.1 dolazi u ključnom trenutku. Uz smanjenje troškova proizvodnje i planirane promjene unutar organizacije, Volkswagen se nada da će ovaj model postati prekretnica u elektrifikaciji njihove ponude i odgovor na sve zahtjevnije europsko tržište.
